Rhin i nød: Bedrifter reagerer på dramatisk fallende vannstand!

Von Markus Schneiderling

Niedrigwasser im Rhein betrifft Unternehmen in NRW. Covestro und Thyssenkrupp setzen zusätzliche Schiffe ein, um Transporte zu sichern.
Lavt vann i Rhinen påvirker selskaper i Nord -Rhin -Westphalia. Covestro og Thyssenkrupp bruker flere skip for å sikre transport. (Symbolbild/ANAG)
The Rhine is currently presenting itself with an exceptionally low water level, which was last so deep in November 2023. Information from Radio Leverkusen Bevist at dette lavt vann har en massiv effekt på transport av store selskaper i regionen. Selskaper som Covestro, en ledende plastprodusent, har allerede reagert og satt opp en spesiell arbeidsgruppe for å takle utfordringene.

Over 30% av stoffene produsert av Covestro og en stor del av råvarene blir transportert over Rhinen. For å motvirke leveringsflaskehalsene, øker Covestro antallet skip som brukes og lar dem kjøre oftere. Videre oppretter selskapet foran råvarer for å sikre produksjon. For øyeblikket er imidlertid effekten av lavt vann på produksjonen på Covestro ennå ikke merkbare, siden andre selskaper, for eksempel Lanxess, også bruker flere skip for å sikre transport.

Effekter på Thyssenkrupp og andre selskaper

Et annet fremtredende eksempel på vanskene på grunn av den bakerste vannstanden er Thyssenkrupp Steel AG, Tysklands største stålprodusent med base i Duisburg. I følge rapporter fra RP online Less Dils Dils Dybde. Selskapets daglige behov for råvarer er rundt 60 000 tonn, mest bestående av jernmalm og kull, som hovedsakelig transporteres. Til tross for de vanskelige forholdene, er det foreløpig ingen problemer med hensyn til tilførsel av råvarer.

Thyssenkrupp er avhengig av sin egen flåte, som består av syv skjærskip og omtrent 80 versus. Flatbody -skip uten egen kjøretur er lettere, som brukes spesielt i flatt vann. Prognosen for vannstanden i Duisburg-Ruhrort gir allerede en ny nedgang til 2,36 meter, noe som kan øke utfordringene for selskaper i regionen.

Regionale økonomiske konsekvenser

Den vedvarende tørken, som påvirker Rhinen, påvirker ikke bare eneste eierforhold, men representerer også en økonomisk risiko for hele Nordhin-Westfalia. Situasjonen ber alle aktører i virksomheten om å tilpasse logistikken sin til de nye omstendighetene. På den ene siden må transporten sikres, på den andre siden, spørsmålet gjenstår hvor lenge denne situasjonen varer og hva ytterligere tiltak kan være nødvendig.

Rhinens nåværende vannstand er en appell for planlegging av fremover og behovet for å vurdere alternative transportveier for ikke å sette de berørte økonomiske sektorene i fare.

Details
Quellen