Necessário do Reno: as empresas reagem ao nível da água que cai dramaticamente!

Mais de 30% dos tecidos produzidos pelo Covestro e uma grande parte das matérias -primas são transportados sobre o Reno. Para neutralizar os gargalos de entrega, a Covestro aumenta o número de navios usados ​​e permite que eles dirigam com mais frequência. Além disso, a empresa cria antes das matérias -primas para garantir a produção. No momento, no entanto, os efeitos da água baixa na produção no Covestro ainda não são perceptíveis, uma vez que outras empresas, como o Lanxess, também usam mais navios para garantir o transporte.

Efeitos em Thyssenkrupp e outras empresas

Thyssenkrupp depende de sua própria frota, que consiste em sete navios de cisalhamento e cerca de 80 versus. Os navios planos sem sua própria movimentação são mais leves, que são usados ​​especialmente em águas planas. A previsão para o nível da água em Duisburg-Ruhrort já prevê um declínio para 2,36 metros, o que poderia aumentar os desafios para as empresas da região.

conseqüências econômicas regionais

A seca persistente, que influencia o nível da água do Reno, não afeta apenas a propriedade exclusiva, mas também representa um risco econômico para todo o norte da Reno-Pestfália. A situação pede a todos os atores nos negócios que adaptem sua logística às novas circunstâncias. Por um lado, o transporte deve ser protegido, por outro lado, a questão permanece quanto tempo essa situação dura e quais medidas adicionais podem ser necessárias.

O nível atual da água do Reno é um apelo ao planejamento prospectivo e a necessidade de considerar rotas de transporte alternativas para não colocar em risco os setores econômicos afetados.