فضيحة على السفينة الفاخرة: يعاني الموظفون من الاستغلال والعمل الإضافي!

فضيحة على السفينة الفاخرة: يعاني الموظفون من الاستغلال والعمل الإضافي!

في 22 أبريل 2024 ، تم إجراء التحكم المثير على سفينة الرحلات البحرية الفاخرة Viking Eistla ، والتي تنتمي إلى شركة Basel Shipping Cruises. كان موظفو كانتون بازل ستاد يبحثون عن ضحايا الاستغلال والاتجار بالبشر. خلال هذه المراجعة ، تم فحص 63 موظفًا ، وخاصة من الصين وماليزيا وأوروبا الشرقية. أوضحت أوصاف الموظفين أن هناك مشاكل كبيرة في ظروف العمل والدفع في الصناعة.

ماليزي يدعى أميرا أن مدير الفندق يضع الموظفين تحت ضغط للكذب بشأن ساعات عملهم الفعلية حتى لا يعرضوا توظيفهم للخطر. هذه التقارير وغيرها تلقي ضوءًا مظلمًا على الشاعرية المفترضة لرحلات النهر ، والتي غالبًا ما يتم تمثيلها على أنها فاخرة ومريحة.

رحلات فايكنغ وظروف العمل

بعد أسبوع من الحوادث على Viking ، ذهبت Eistla إلى المخزون الذي تمسك من Viking Cruises وشهدت واحدة من أفضل البورصة في عام 2024. Torstein Hagen ، الرئيس التنفيذي لشركة Viking ، هو واحد من أغنى 250 شخص في العالم ومعروف لتأسيس شركة الشحن في عام 1997. [Bzbasel.Ch] تم تصميم شركة الشحن بشكل خاص لجمهور ثري ومتعلم لأكثر من 55 عامًا وتقدم رحلات نهر بدون كازينوهات أو أطفال.

على الرغم من العروض الفاخرة ، تظهر تقارير الموظفين السابقين صورة مقلقة لظروف العمل. يتلقى العديد من الموظفين عقودًا موسمية مع وقت عمل منتظم قدره 8 ساعات في اليوم ، و 6 أيام في الأسبوع ، وأجر إجمالي قدره 2500 يورو للنادل و 3000 يورو للطهاة. ومع ذلك ، يقوم الموظفون بالإبلاغ عن ساعات العمل الفعلية من 14 إلى 17 ساعة ، في كثير من الأحيان دون تسجيل مناسب للعمل الإضافي. يعتبر خصم 400 يورو للإقامة والوجبات أيضًا مشكلة لأن هذه الخصومات غير مسموح بها في سويسرا. [Bzbasel.ch] أعرب مايكل ماير ، محامي العمل ، عن انتقاد حاد لهذه الشروط.

في الصناعة بشكل عام ، غالبًا ما تكون ظروف العمل للشاحن وموظفي الخدمة غير مستقرة. تشير التقارير إلى أنها تعاني غالبًا من الأجور السيئة والعمل الإضافي المفرط. تم الإبلاغ عن عمل بترو سينسكو ، وهو نادل سابق على متن سفينة سياحية في النهر السويسري ، عن عمل يومي شديد يعمل فيه أكثر من 95 ساعة في الأسبوع وتلقى 809 يورو فقط لمدة 22 يوم عمل. [srf.ch] هذا يتوافق مع أجر بالساعة من 4 يورو فقط.

سوق متزايد وجوانبها المظلمة

على الرغم من ظروف العمل هذه الإشكالية ، فإن الصناعة تزدهر. حوالي 300000 سائح يسافرون على الأنهار الأوروبية كل عام ويقضون ما بين 1000 فرنك و 2،000 فرنك سويسري لرحلة أسبوع واحد. تنمو الصناعة بشكل مستمر بحوالي 10 ٪ سنويًا ، مع أكثر من 300 سفينة كروز في النهر ، و 21 سفينة جديدة تضاف في عام 2023.

حادثة في دويسبورغ قبل عامين ، والتي أدت إلى أكثر من 20 إصابة ، كانت بسبب الفشل البشري ، مما زاد من القلق أكثر من تدريب واستقرار الفرق. في هذا السياق ، تتحقق أمانة الدولة للهجرة (SEM) من تخصيص تأشيرة العمل والامتثال لقانون العمل الدنيا. [srf.ch]

على الرغم من جهود الرحلات البحرية الفايكينغ ، لتحسين ظروف العمل وتقديم أجور أعلى لعام 2023 ، يبقى أن نرى ما إذا كان الواقع للموظفين في الصناعة سيتغير بالفعل. [bzbasel.ch]