Σκάνδαλο για το πολυτελές πλοίο: Οι εργαζόμενοι υποφέρουν από εκμετάλλευση και υπερωρίες!

Σκάνδαλο για το πολυτελές πλοίο: Οι εργαζόμενοι υποφέρουν από εκμετάλλευση και υπερωρίες!

Στις 22 Απριλίου 2024, πραγματοποιήθηκε εντυπωσιακός έλεγχος στο πολυτελές κρουαζιερόπλοιο Viking Eistla, το οποίο ανήκει στην ναυτιλιακή εταιρεία Basel Viking Cruises. Οι υπάλληλοι του καντονιού της Βασιλείας-Stadt αναζητούσαν θύματα εκμετάλλευσης και εμπορίας ανθρώπων. Κατά τη διάρκεια αυτής της ανασκόπησης, ελέγχθηκαν 63 υπάλληλοι, κυρίως από την Κίνα, τη Μαλαισία και την Ανατολική Ευρώπη. Οι περιγραφές των εργαζομένων κατέστησαν σαφές ότι υπάρχουν σημαντικά προβλήματα με τις συνθήκες εργασίας και την πληρωμή στον κλάδο.

Ένας Μαλαισιανός που ονομάζεται Amira δήλωσε ότι ο διευθυντής του ξενοδοχείου έβαλε τους υπαλλήλους υπό πίεση να ψέψουν για το πραγματικό ωράριο εργασίας τους, ώστε να μην θέσουν σε κίνδυνο την απασχόλησή τους. Αυτές και άλλες αναφορές ρίχνουν ένα σκοτεινό φως στο υποτιθέμενο ειδύλλιο των ποταμών κρουαζιέρας, οι οποίες συχνά εκπροσωπούνται ως πολυτελείς και χαλαρωτικές.

Cruises Viking και οι συνθήκες εργασίας

Παρά τις πολυτελείς προσφορές, οι αναφορές από πρώην υπαλλήλους δείχνουν μια ανησυχητική εικόνα των συνθηκών εργασίας. Πολλοί υπάλληλοι λαμβάνουν εποχιακές συμβάσεις με τακτικό χρόνο εργασίας 8 ωρών την ημέρα, 6 ημέρες την εβδομάδα, και ακαθάριστο μισθό 2500 ευρώ για σερβιτόρους και 3000 ευρώ για μάγειρες. Ωστόσο, οι εργαζόμενοι αναφέρουν πραγματικές ώρες εργασίας από 14 έως 17 ώρες, συχνά χωρίς σωστή καταγραφή των υπερωριών. Η αφαίρεση των 400 ευρώ για στέγαση και γεύματα θεωρείται επίσης προβληματική, διότι τέτοιες μειώσεις δεν επιτρέπονται στην Ελβετία. [Bzbasel.ch] Ο Michael Meier, δικηγόρος εργατικού δυναμικού, εξέφρασε έντονη κριτική για αυτές τις συνθήκες.

Στον κλάδο γενικά, οι συνθήκες εργασίας για τους αποστολείς και το προσωπικό εξυπηρέτησης είναι συχνά επισφαλείς. Οι αναφορές δείχνουν ότι συχνά υποφέρουν από κακούς μισθούς και υπερβολικές υπερωρίες. Ο Petru Sinescu, πρώην σερβιτόρος σε ένα ελβετικό κρουαζιερόπλοιο ποταμού, ανέφερε σε μια ακραία καθημερινή εργασία στην οποία εργάστηκε πάνω από 95 ώρες την εβδομάδα και έλαβε μόνο 809 ευρώ καθαρό για 22 εργάσιμες ημέρες. Αυτό αντιστοιχεί σε ωριαίο μισθό μόλις 4 ευρώ.

μια αναπτυσσόμενη αγορά και οι σκοτεινές πλευρές της

Παρά αυτές τις προβληματικές συνθήκες εργασίας, η βιομηχανία αναπτύσσεται. Περίπου 300.000 τουρίστες ταξιδεύουν σε ευρωπαϊκά ποτάμια κάθε χρόνο και δαπανούν μεταξύ CHF 1.000 και CHF 2.000 για ένα ταξίδι μιας εβδομάδας. Η βιομηχανία αυξάνεται συνεχώς κατά περίπου 10 % ετησίως, με πάνω από 300 ποτάμια κρουαζιερόπλοια σε λειτουργία και 21 νέα πλοία που προστίθενται το 2023.

Ένα περιστατικό στο Duisburg πριν από δύο χρόνια, το οποίο οδήγησε σε περισσότερους από 20 τραυματισμούς, οφειλόταν στην ανθρώπινη αποτυχία, η οποία αύξησε περαιτέρω την ανησυχία για την κατάρτιση και τη σταθερότητα των ομάδων. Στο πλαίσιο αυτό, η κρατική γραμματεία για τη μετανάστευση (SEM) ελέγχει την κατανομή της θεώρησης εργασίας και τη συμμόρφωση με το ελάχιστο εργατικό δίκαιο. [Srf.ch]

Παρά τις προσπάθειες των κρουαζιέρας του Viking, για τη βελτίωση των συνθηκών εργασίας και την προσφορά υψηλότερων μισθών για το 2023, παραμένει να δούμε αν η πραγματικότητα για τους εργαζόμενους της βιομηχανίας θα αλλάξει πραγματικά. [Bzbasel.ch]