Scandalo sulla nave di lusso: i dipendenti soffrono di sfruttamento e straordinari!

Scandalo sulla nave di lusso: i dipendenti soffrono di sfruttamento e straordinari!

Il 22 aprile 2024, un controllo sensazionale ebbe luogo sulla nave da crociera di lusso Viking Eistla, che appartiene alla compagnia di navigazione di Basilea Viking Cruises. I dipendenti del cantone di Basilea-Stadt stavano cercando vittime di sfruttamento e tratta di esseri umani. Durante questa recensione, sono stati controllati 63 dipendenti, principalmente dalla Cina, dalla Malesia e dall'Europa orientale. Le descrizioni dei dipendenti hanno chiarito che ci sono notevoli problemi con le condizioni di lavoro e il pagamento nel settore.

Una malese di nome Amira ha dichiarato che il direttore dell'hotel ha messo sotto pressione i dipendenti per mentire sulle loro ore di lavoro effettive in modo da non mettere in pericolo il loro lavoro. Questi e altri rapporti gettano una luce scura sul presunto idillio delle crociere fluviali, che sono spesso rappresentate come lussuose e rilassanti.

crociere vichinghe e le condizioni di lavoro

Settimana dopo che gli incidenti sul vichingo Eistla sono andati alla Holdpile Holding da Viking Cruises ed ha sperimentato una delle migliori inizi di borsa nel 2024. Torstein Hagen, CEO di Viking, è una delle 250 persone più ricche del mondo ed è noto per la fondazione della società di navigazione nel 1997. Appartenone. [Bzbasel.ch] La compagnia di spedizioni è particolarmente adatta a un pubblico ricco ed istruito per oltre 55 anni e offre crociere fluviali senza casinò o bambini.

Nonostante le lussuose offerte, i rapporti degli ex dipendenti mostrano un'immagine preoccupante delle condizioni di lavoro. Molti dipendenti ricevono contratti stagionali con un tempo di lavoro regolare di 8 ore al giorno, 6 giorni alla settimana e un salario lordo di 2500 euro per camerieri e 3000 euro per i cuochi. Tuttavia, i dipendenti riportano ore di lavoro effettive da 14 a 17 ore, spesso senza una corretta registrazione degli straordinari. Una detrazione di 400 euro per alloggi e pasti è anche considerata problematica perché tali detrazioni non sono consentite in Svizzera. [Bzbasel.ch] Michael Meier, un avvocato del lavoro, ha espresso una forte critica a queste condizioni.

Nel settore in generale, le condizioni di lavoro per gli spettisti e il personale di servizio sono spesso precarie. I rapporti indicano che spesso soffrono di cattivi salari e straordinari eccessivi. Petru Sinescu, ex cameriere su una nave da crociera del fiume Swiss, ha riferito di un lavoro quotidiano estremo in cui ha lavorato oltre 95 ore a settimana e ha ricevuto solo 809 euro netti per 22 giorni lavorativi. [Srf.ch] Ciò corrisponde a un salario orario di soli 4 euro.

un mercato in crescita e i suoi lati scuri

Nonostante queste condizioni di lavoro problematiche, l'industria è in forte espansione. Circa 300.000 turisti viaggiano ogni anno sui fiumi europei e spendono tra CHF 1.000 e CHF 2.000 per un viaggio di una settimana. L'industria sta crescendo continuamente di circa il 10 % all'anno, con oltre 300 navi da crociera fluviale in funzione e 21 nuove navi che vengono aggiunte nel 2023. [Srf.ch] Tuttavia, l'organizzazione ombrello IG River Cruise riferisce che l'elevata fluttuazione dell'equipaggio è un rischio di sicurezza, poiché molte navi devono sostituire fino al 50 % del loro team.

Un incidente a Duisburg due anni fa, che ha portato a più di 20 lesioni, era dovuto a un fallimento umano, che ha ulteriormente aumentato la preoccupazione per l'allenamento e la stabilità delle squadre. In questo contesto, il Segretariato di Stato per la migrazione (SEM) controlla l'assegnazione del visto di lavoro e il rispetto del diritto minimo del lavoro. [Srf.ch]

Nonostante gli sforzi delle crociere vichinghe, per migliorare le condizioni di lavoro e offrire salari più alti per il 2023, resta da vedere se la realtà per i dipendenti del settore cambierà effettivamente. [Bzbasel.ch]