Escândalo no navio de luxo: os funcionários sofrem de exploração e horas extras!
Escândalo no navio de luxo: os funcionários sofrem de exploração e horas extras!
Em 22 de abril de 2024, ocorreu um controle sensacional no navio de cruzeiro Viking Eistla, que pertence aos cruzeiros da Basiley Shipping Company Viking. Os funcionários do cantão de Basel-Stadt procuravam vítimas de exploração e tráfico de pessoas. Durante esta revisão, 63 funcionários, principalmente da China, Malásia e Europa Oriental, foram verificados. As descrições dos funcionários deixaram claro que há problemas consideráveis nas condições de trabalho e pagamento no setor.Um malaio chamado Amira afirmou que o gerente do hotel colocou os funcionários sob pressão para mentir sobre o horário de trabalho real, a fim de não colocar em risco seu emprego. Esses e outros relatórios lançam uma luz escura sobre o suposto idílio dos cruzeiros do rio, que geralmente são representados como luxuosos e relaxantes.
Viking Cruises e as condições de trabalho
Semana após os incidentes no Viking Eistla, foi para o estoque de Viking Cruises e experimentou um dos melhores partidos da Bolsa de Valores em 2024. Torstein Hagen, CEO da Viking, é uma das 250 pessoas mais ricas do mundo e é conhecida pela fundação da empresa de expedição em 1997. Perterada. [BZBASEL.CH] A empresa de transporte é particularmente adaptada a um público rico e educado por mais de 55 anos e oferece cruzeiros fluviais sem cassinos ou crianças.
Apesar das ofertas luxuosas, os relatórios de ex -funcionários mostram uma imagem preocupante das condições de trabalho. Muitos funcionários recebem contratos sazonais com um tempo de trabalho regular de 8 horas por dia, 6 dias por semana e um salário bruto de 2500 euros para garçons e 3000 euros para cozinheiros. No entanto, os funcionários relatam o horário de trabalho real de 14 a 17 horas, geralmente sem gravação adequada de horas extras. Uma dedução de 400 euros para acomodação e refeições também é considerada problemática porque essas deduções não são permitidas na Suíça. [BZBASEL.CH] Michael Meier, advogado trabalhista, expressou críticas fortes a essas condições.
No setor em geral, as condições de trabalho para Shipperers e a equipe de serviço são frequentemente precárias. Os relatórios indicam que eles geralmente sofrem de maus salários e horas extras excessivas. Petru Sinescu, ex -garçom de um navio de cruzeiro rio suíço, relatou um trabalho extremo diário, no qual trabalhou mais de 95 horas por semana e recebeu apenas 809 euros por 22 dias úteis. [SRF.CH] Isso corresponde a um salário por hora de apenas 4 euros.
Um mercado em crescimento e seus lados escuros
Apesar dessas condições problemáticas de trabalho, a indústria está crescendo. Cerca de 300.000 turistas viajam em rios europeus todos os anos e gastam entre CHF 1.000 e CHF 2.000 para uma viagem de uma semana. A indústria está crescendo continuamente em cerca de 10 % ao ano, com mais de 300 navios de cruzeiro fluvial em operação e 21 novos navios que são adicionados em 2023. [SRF.CH] No entanto, a organização Ig River Cruise, que a alta flutuação da tripulação é um risco de segurança, pois muitos navios precisam substituir até 50 % de sua equipe.
Um incidente em Duisburg há dois anos, o que levou a mais de 20 lesões, foi devido à falha humana, o que aumentou ainda mais a preocupação com o treinamento e a estabilidade das equipes. Nesse contexto, o Secretariado do Estado para a Migração (SEM) verifica a alocação do visto de trabalho e a conformidade com a lei trabalhista mínima. [Srf.ch]
Apesar dos esforços dos cruzeiros viking, para melhorar as condições de trabalho e oferecer salários mais altos para 2023, resta saber se a realidade para os funcionários do setor realmente mudará. [Bzbasel.ch]
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