Škandál na luxusnej lodi: Zamestnanci trpia vykorisťovaním a nadčasmi!

Škandál na luxusnej lodi: Zamestnanci trpia vykorisťovaním a nadčasmi!

22. apríla 2024 sa na luxusnej výletnej lodi Viking Eistla uskutočnila senzačná kontrola, ktorá patrí do plavby v Basel Shipping Company Viking. Zamestnanci kantónu Basel-Stadt hľadali obete vykorisťovania a obchodovania s ľuďmi. Počas tohto prehľadu bolo skontrolovaných 63 zamestnancov, najmä z Číny, Malajzie a východnej Európy. Opis zamestnancov objasnil, že v priemysle existujú značné problémy s pracovnými podmienkami a platbami.

Malajzijský menom Amira uviedol, že manažér hotela vynaložil zamestnancov pod tlak, aby klamali o svojej skutočnej pracovnej dobe, aby neohrozili svoje zamestnanie. Tieto a ďalšie správy hádzajú tmavé svetlo na údajnú idylu plavby po rieke, ktoré sú často reprezentované ako luxusné a relaxačné.

Vikingové plavby a pracovné podmienky

Týždeň po incidentoch na Vikingovej Eistle odišiel na zásobu zásoby z Viking Cruises a zažil jednu z najlepších burzy v roku 2024. Torstein Hagen, generálny riaditeľ spoločnosti Viking, je jedným z 250 najbohatších ľudí na svete a je známy pre zakladanie lodnej spoločnosti v roku 1997. [Bzbasel.ch] Prepravná spoločnosť je obzvlášť prispôsobená bohatému a vzdelanému publiku viac ako 55 rokov a ponúka plavby po rieke bez kasín alebo detí.

Napriek luxusným ponukám, správy od bývalých zamestnancov ukazujú znepokojujúci obraz pracovných podmienok. Mnoho zamestnancov dostáva sezónne zmluvy s pravidelným pracovným časom 8 hodín denne, 6 dní v týždni a hrubou mzdou 2500 EUR pre čašníkov a 3 000 EUR pre kuchárov. Zamestnanci však hlásia skutočný pracovný čas od 14 do 17 hodín, často bez riadneho zaznamenávania nadčasov. Odpočítanie 400 EUR za ubytovanie a stravu sa tiež považuje za problematické, pretože takéto odpočty nie sú povolené vo Švajčiarsku. [Bzbasel.ch] Michael Meier, pracovný právnik, vyjadril ostrú kritiku týchto podmienok.

V priemysle sú vo všeobecnosti pracovné podmienky pre prepravcov a servisných pracovníkov často neisté. Správy naznačujú, že často trpia zlými mzdami a nadmernými nadčasmi. Petru Sinescu, bývalý čašník na výletnej lodi Swiss River, informoval o extrémnej každodennej práci, v ktorej pracoval viac ako 95 hodín týždenne a počas 22 pracovných dní dostal iba 809 eur. [Srf.ch] To zodpovedá hodinovej mzde iba 4 eur.

Rastúci trh a jeho tmavé strany

Napriek týmto problematickým pracovným podmienkam sa priemysel rozvíja. Približne 300 000 turistov každoročne cestuje po európskych riekach a utrácajú medzi 1 000 CHF a 2 000 CHF za jeden -týždňový výlet. Priemysel neustále rastie asi o 10 % ročne, v prevádzke je viac ako 300 výletných lodí na rieku a 21 nových lodí, ktoré sa pridávajú v roku 2023. [SRF.CH] Avšak organizácia dáždniky IG River Cruise uvádza, že vysoké kolísanie posádky je bezpečnostným rizikom, pretože mnoho lodí musí nahradiť 50 % svojho tímu.

Incident v Duisburgu pred dvoma rokmi, ktorý viedol k viac ako 20 zraneniam, bol spôsobený ľudským zlyhaním, čo ďalej zvýšilo obavy z výcviku a stability tímov. V tejto súvislosti Štátny sekretariát pre migráciu (SEM) kontroluje pridelenie vízam práce a súlad s minimálnym pracovným právom. [Srf.ch]

Napriek úsiliu Vikingových plavieb, zlepšenia pracovných podmienok a ponúkaniu vyšších miezd za rok 2023, ešte len zistí, či sa realita pre zamestnancov v tomto odvetví skutočne zmení. [Bzbasel.ch]