Kabinasjoner på A40: Transportkaos i Ruhr -området truer!
Kabinasjoner på A40: Transportkaos i Ruhr -området truer!
A40 i Ruhr -området vil være helt stengt fire ganger i løpet av de kommende ukene på grunn av byggearbeidene på Kaiserberg Motorway Junction nær Duisburg. Konstruksjonens fremgang på dette området er nødvendig fordi A3 og A40 møtes her. Den første fulle nedleggelsen er planlagt for perioden fra fredag 17. januar til mandag 20. januar, i begge retninger.
Følgende blokk påvirker bare kjøreretningen og er planlagt fra torsdag 23. januar til mandag 27. januar. Retningen til Travel Venlo blir deretter stengt fra fredag 31. januar til mandag 3. februar. Den siste kunngjorde full stenging vil finne sted i begge retninger fra fredag 28. februar, til mandag 3. mars. Avsetninger er skiltet i alle nedleggelser.
Byggearbeid ved Kaiserberg Motorway Junction
byggearbeidene for den nye konstruksjonen av Kaiserberg motorveiskryss er fortsatt fremover. I løpet av de kommende ukene vil det bli opprettet et beskyttende stillas for den sentrale strukturen A3/A40, som er bygget via A40 for å gjøre det i stand til å være overstruert. Dette omfattende forberedende arbeidet vil svekke A40 i dette området betydelig.
De planlagte låsedatoene er oppført som følger: Fra 17. til 17. januar vil hele retningen bli gjort i begge retninger for produksjon av betongfundamentene for stålbeskyttelsesenheter. Blokkeringen fra 23. til 27. januar påvirker kjøreretningen for montering av stålbeskyttelsesenheter inne og ute. I den tredje fulle nedleggelsen, som finner sted fra 31. januar til 3. februar, er retningen til reisen Venlo lukket på utsiden for montering av stålbeskyttelsesenheter. Til slutt finner den siste fulle nedleggelsen sted i begge retninger fra 28. februar til 3. mars for å sette sammen beskyttelsesslippen. Etter fullføring av stillasene blir trafikken i begge retninger på A40 guidet i innsnevrede baner.
Gjeldende informasjon på konstruksjonsstedene og deres virkning på trafikk finner interesserte på nettstedene til
Details | |
---|---|
Quellen |
Kommentare (0)