Storm Deep Teles nekontroliuojamos: S-Bahn eismas paralyžiuotas Bergisches žemėje!

„Bergisches“ žemėje S-Bahn eismas yra labai sutrikęs. Daugybė traukinių žlunga, o tai daro didelę įtaką švytuoklės srautui ir keliautojų mobilumui. Ypatingi sunkumai kyla dėl kritusių medžių ant trasų.

Remscheide medis nukrito ant S7 S7 (Sollingen Remscheid-Wuppertal) takelių. Paveikta teritorija yra tarp Remscheido Hauptbahnhofo ir Remscheido-Güldenwertho, o tai reiškia, kad takeliai šiuo metu yra neįmanomi. S7 traukiniai sustoja kitoje traukinių stotyje ir laukia uždarymo pabaigos, kurios trukmė šiuo metu yra neaiški. Taip pat paveikta „S-Bahn Line S8“: nukritęs medis tarp Diuseldorf-Gerresheim ir Erkrath užtikrina nesėkmes ir vėlavimus keleiviams šiame maršrute.

Oro sąlygos ir poveikis traukinių srautui

Be to, ant S8 buvo ir kitų sutrikimų su kitu nukritusiu medžiu Hageno srityje. Vokietijos orų tarnyba perspėja apie sunkius vėjo gūsius, kurių vėjo greitis yra nuo 80 iki 100 km/h, o tai klasifikuojama kaip vėjo jėga nuo 9 iki 10. Galimi pavojai, be kita ko, krintantys medžiai ir krentančios stogo plytelės ar šakos. Atsižvelgiant į šią audros situaciją, taip pat reikėtų paminėti, kad Duisburgo tilto žala buvo ištaisyta. Nepaisant to, „S-Bahn Line S1“ (Sollingen-Düseldorf-Duisburg-Dortmund) traukiniai nereguliariai važiuoja, traukiniais, važiuojančiais į Ruhr zoną per Diuseldorfo oro uostą. Statistiškai kalbant, kiekvienam antrajam traukiniui tolimojo nuotolio transporto įtakos turi vėlavimas, nes oro sąlygos taip pat turi įtakos regioniniam ir krovinių srautui.

Be situacijos Bergischeso žemėje, audra žemoje „Telse“ sukelia tolimųjų eksploatavimo problemų visame traukinių eisme Vokietijoje. Nuolatinė negalia taip pat pranešama Šiaurės Šiaurės Reino-Vestfalijoje ir Žemutinėje Saksonijoje, kur, be kita ko, metronų regioninis traukinys susidūrė su nukritusiu medžiu, tačiau be sužalojimų. Be to, pernelyg didelė žala daro įtaką srautui, o tai suteikia papildomų apribojimų.