Fechamento total da A40 em Duisburg: Caos para passageiros em março!

Fechamento total da A40 em Duisburg: Caos para passageiros em março!

O A40 em Duisburg será bloqueado nas duas direções de 14 a 17 de março de 2025. Esse fechamento completo entrará em vigor a partir de sexta -feira, 14 de março, às 21h. e deve durar até segunda-feira, 17 de março, às 5h. O A40 está fechado na direção da viagem a partir do cruzamento da rodovia Duisburg, enquanto a direção do VENLO de viagem é afetada pelo cruzamento de Duisburg-Kiserberg. Isso significa que os passageiros e usuários de estradas precisam esperar restrições consideráveis ​​ao uso da seção afetada.

O Autobahn GmbH recomenda ignorar a área bloqueada. Isso se aplica em particular aos usuários da estrada que dirigem da direção de Colônia para o A3. A saída para o A40 em direção a Venlo está bloqueada aqui, mas a entrada de automóveis em direção a Essen ainda é possível. O mesmo se aplica ao tráfego de Oberhausen; Aqui também, a saída para o A40 para Venlo não é possível.

Medidas de construção em foco

O motivo do fechamento completo são as medidas de construção necessárias, em particular o estabelecimento de uma estrutura de suporte para a estrutura central (BW2). Este trabalho é crucial para manter e melhorar a infraestrutura de transporte. Tais medidas geralmente são indispensáveis ​​para garantir a segurança e a qualidade da rede de transporte.

Para controlar a situação do tráfego da melhor maneira possível durante o fechamento completo, vários instrumentos estão disponíveis para as autoridades. Um painel interativo para a situação de tráfego atual permite a notificação de situações de trânsito em todo o país e regional. Essa plataforma fornece informações sobre engarrafamentos mais longos e o número de canteiros de obras atuais, o que não é apenas importante para os motoristas em questão, mas também para o planejamento dos centros de tráfego.

Situação de tráfego atual e recomendações

O painel que é operado pelos centros de tráfego da rodovia coleta e fornece continuamente informações sobre as rodovias. Isso garante que a situação do tráfego seja monitorada continuamente para poder reagir rapidamente a distúrbios imprevisíveis. Os conceitos de ação pré-tempo, as chamadas estratégias do corredor, podem ser implementadas imediatamente para liderar o tráfego da melhor maneira possível e minimizar os distúrbios. A cooperação é apoiada por um sistema operacional comum, Autobahnos.