Potpuno zatvaranje Rheinbrücke Beeckerwerth: Prometni gužvi i preusmjeravanje prijete!

Potpuno zatvaranje Rheinbrücke Beeckerwerth: Prometni gužvi i preusmjeravanje prijete!
Trenutni prometni problemi na području Ruhr -a tiču se ne samo Rheinbrücke Beeckerwerth na A42, već i još jednu važnu vezu, A42 između Bottropa i Essena. Potpuno zatvaranje Rajnskog mosta na A42 započelo je u petak, 9. svibnja 2025. godine, a trebao bi se nastaviti do ponedjeljka ujutro. Ova je mjera potrebna za provođenje testova na nosačkim kablovima mosta. Pogođeni dio nalazi se između čvora Duisburg-Baerl i Duisburg-Beeck, koji ozbiljno ograničava i privatni promet i promet teške robe.
Vozači moraju očekivati značajne invalidnosti. Postavljene su deponije koje vode preko paralelnih prijelaza Rajne, poput A40, A42 i A57. Međutim, na ovim rutama preusmjeravanja također se očekuju prometne gužve i vrijeme čekanja. Grad Duisburg traži od korisnika ceste da u velikom broju zaobiđu područje kako bi smanjili prometno opterećenje. To je posebno važno jer je situacija već bila napeta prije brave.
Proširila zatvaranje i njihove posljedice
Paralelno s ovim blokom, korisnici cesta moraju očekivati daljnja ograničenja A42 između Bottrop -a i Essena. Ova je ruta u oba smjera u potpunosti blokirana od 11. prosinca 2023. godine. Blokiranje je prvobitno planirano samo šest dana, ali produženo je do proljeća 2024. zbog značajnih oštećenja mosta preko kanala Rhein-Herne. Na mostu su pronađene pukotine, zbog čega je potrebna nova zgrada.Autocesta Westfalen trenutno obavlja rad na održavanju kako bi osigurala sigurnost tijekom prometa. Nakon završetka posla, most bi u početku trebao biti pušten za vozila do 3,5 tona. Kako bi se izbjegao prometni kaos u Bottropu i Essenu, preusmjeravanje dalekog donošenja postavljene su putem autocesta A2, A3, A40 i A45. Vozačima sa Zapada savjetuje se da koriste A3, a zatim se prebacuju na A2 ili A40, dok vozači trebaju odvesti A45 na zapad iz smjera Istoka.
Uvid u infrastrukturne probleme
Most preko kanala Rhein-Herne, koji je sagrađen 1970. godine, dugačak je 302 metra i širok 31 metar. Prvobitno je bio dizajniran za svakodnevni teret od oko 85.000 vozila, ali godinama nije pravda i stalno je promatranje. Grad ESSEN planira optimizirati rute za preusmjeravanje unutarnjeg kotača, posebno na raskrižju Birdheimer Straße i Gladbecker Straße. Do sredine i siječnja 2024. godine trebaju se provjeriti i provesti različite mogućnosti optimizacije za preusmjeravanje kako bi se ublažila prometna situacija.
Još jedan važan korak bit će poseban sastanak odbora za promet u državnom parlamentu 17. siječnja 2024. predstavnici Federalnog ministarstva prometa, Autobahn GmbH, okružne vlade Münstera i državnog ureda Straße.NRW sudjelovat će u trenutnim izazovima i budućim mjerama za savjetovanje 24rh.
Details | |
---|---|
Quellen |