莱茵布贝克·比克沃特（RheinbrückeBeeckerwerth）的完全关闭：交通拥堵和转移威胁着！
莱茵布贝克·比克沃特（RheinbrückeBeeckerwerth）的完全关闭：交通拥堵和转移威胁着！
Ruhr地区的当前交通问题不仅涉及A42上的RheinbrückeBeeckerwerth，而且还涉及Bottrop和Essen之间的另一个重要联系。 A42上的莱茵桥的全部关闭始于2025年5月9日，星期五，原定持续到星期一早上。此措施对于在桥梁的携带电缆上进行测试是必要的。受影响的部分位于Duisburg-Baerl和Duisburg-Beeck交界处，这严重限制了私人运输和重型商品交通。
驾驶员必须期望严重的残疾。设置了沿平行莱茵河交叉（例如A40，A42和A57）上的引导。但是，在这些转移路线上也有期望交通拥堵和等待时间。杜伊斯堡市要求道路用户大量绕过该地区以减少交通负荷。这尤其重要，因为锁定之前的情况已经很紧张。
扩大封闭及其后果
与该区块并行，道路使用者必须期望对Bottrop和Essen之间的A42进行进一步的限制。自2023年12月11日以来，这条路线已在两个方向上被完全封锁。该路线最初计划仅六天，但由于对莱茵河运河上的桥梁的巨大损害而延长至2024年春季。在桥上发现了裂缝，这就是为什么需要新建筑物的原因。Westfalen高速公路目前正在进行维护工作，以确保在交通期间安全。完成工作后，桥梁最初应释放出高达3.5吨的车辆。为了避免在Bottrop和Essen中的交通混乱，通过A2，A3，A40和A45高速公路建立了遥远的转移。建议西方的驾驶员使用A3，然后切换到A2或A40，而驾驶员应将A45从东方的方向带到西部。
洞悉基础架构问题
建于1970年的莱茵河运河上的桥梁长302米，宽31米。它最初是为每天的85,000辆汽车负担而设计的，但多年来一直没有正义，并且一直受到观察。埃森市计划优化内部城市转移路线，尤其是在BirdheimerStraße和GladbeckerStraße的交汇处。到2024年1月中旬，应检查和实施各种转移的优化选项，以降解交通状况。
另一个重要的步骤将是2024年1月17日在州议会举行的交通委员会的特别会议。 ” https://www1.wdr.de/nachrichten/ruhrung/sperrung-rheinbruecke-duisburg-100.html“ href = ” https://www.24rhein.de/leben-im-westen/verkehr/nrw-inrw-infos-a42-spergrop-spergrop-spergrop-essen-monatlelange-verkeit-verkeit-verkeit-verkeit-umleitungen-ruhr-ruhr-ruhr-ruhr-92757147147.html
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