Varování před cyklisty duchů: Piktogramy chrání cyklisty v Emslandu!

Varování před cyklisty duchů: Piktogramy chrání cyklisty v Emslandu!

V Emslandu a v okrese Benteim je nyní zahájena nová iniciativa, která upozorňuje na riziko „cyklistů duchů“. Tito cyklisté se pohybují v rozporu s předepsaným směrem cestování, a tak ohrožují sebe a další silniční uživatele. Zejména často existují nebezpečné situace, kdy cyklování a kruhové zvraty používají cyklistické přechody nesprávným směrem. Toto hlášení lokál .

Opatření zahrnuje instalaci piktogramů, které upozorňují na riziko a varují cyklisty. Města jako Haltern Am See, Duisburg a Coburg již přijaly podobná opatření.

Bortujte povědomí o nebezpečí

V rámci kampaně Hans-Peter Tölle, zástupce kol v okrese Paderborn a další oficiální zástupci, zdůraznil nebezpečí v Hövelhof. Dopravní nehody se zde zvyšují kvůli řidičům duchů na kolech. Podobně jako v provozu vozidla musí cyklisté splňovat zákonný požadavek na řízení. Toto pravidlo se vztahuje také na ochranné proužky nebo cyklostezky, ignorování může být potrestáno 35 EUR. Výjimky jsou povoleny pouze na cyklistických cestách, které jsou uvolňovány v obou směrech, zprávy hoevelhof.de .

Zejména na kritických místech, jako je průsečík paderborner Straße/Wassermannsweg/Am Finkenbach, byl rozpoznán nebezpečný potenciál. Naštěstí dosud nedošlo k žádnému zranění, ale úřady se týkají. Zavedení piktogramů by mělo přispívat ke zvýšení vědomí nebezpečí, a tak zabránit potenciálním nehodám.

Statistická znalost a prevence opatření

cyklistika je považována za ekologickou formu mobility, ale nese rizika. Analýza federální agentury pro silnice (BAST) ukázala, že počet obětí cyklistů zůstal za obecným rozvojem nehody. Nehody způsobené ignorovanými pravidly provozu, jako je jízda na rozdíl od směru, jsou běžné. Kromě toho jsou mladší cyklisté zvláště ovlivněni nehodou. Data ukazují, že muži mají vyšší riziko nehod a že lidé nad 65 let jsou v tomto ohledu ohroženi, jako je bast.de .de .

Většina respondentů vidí rozptýlení, jako jsou volání nebo poslech hudby, jako nebezpečné, s mladšími lidmi mají tendenci tak činit. Téměř 8% cyklistů uvedlo, že za poslední tři roky nehodili. Nehody na kole jsou často výhradními nehodami a rozsah zranění je často významný. Významná část cyklistů nenosila helmu v době nehody, což zvyšuje riziko poranění hlavy.

The available data underline the need to raise awareness of the dangers in road traffic. Pro zvýšení bezpečnosti pro cyklování jsou naléhavě nutná preventivní opatření, jako je školení a zlepšení cyklistické infrastruktury.