Advarsel om spøgelsescyklister: Piktogrammer beskytter cyklister i Emsland!

Advarsel om spøgelsescyklister: Piktogrammer beskytter cyklister i Emsland!

I Emsland og Bentheim amt lanceres et nyt initiativ nu for at henlede opmærksomheden på risikoen for "spøgelsescyklister". Disse cyklister bevæger sig i strid med den foreskrevne rejseretning og bringer således sig selv og andre trafikanter i fare. Især er der ofte farlige situationer, hvor cykling og cirkulære vendinger bruger cykelovergange i den forkerte retning. Dette rapporterer localkompass.de .

Foranstaltningen inkluderer installation af piktogrammer, der henleder opmærksomheden på risikoen og advarer cyklister. Byer som Haltern Am See, Duisburg og Coburg har allerede truffet lignende foranstaltninger.

skærpet bevidstheden om fare

Som en del af kampagnen understregede Hans-Peter Tölle, cykelrepræsentant for Paderborn-distriktet og andre officielle repræsentanter faren for Hövelhof. Trafikulykker øges her på grund af spøgelsesdrivere på cykler. I lighed med køretøjstrafik skal cyklister overholde det lovlige kørselsbehov. Denne regel gælder også for beskyttelsesstrimler eller cykelstier, en ignorering kan straffes med 35 euro. Undtagelser er kun tilladt på cykelstier, der frigives i begge retninger, rapporter hoevelhof.de .

Især på kritiske steder såsom Paderborn Straße/Wassermannsweg/AM Finkenbach -krydset blev farepotentialet anerkendt. Heldigvis har der ikke været nogen personskade indtil videre, men myndighederne er bekymrede. Indførelsen af piktogrammerne bør bidrage til stigningen i farebevidsthed og således forhindre potentielle ulykker.

Statistisk viden og forebyggelsesforanstaltninger

Cykling betragtes som en miljøvenlig form for mobilitet, men det bærer risici. En analyse af det føderale agentur for veje (BAST) viste, at antallet af ofre for cyklister forblev bag den generelle ulykkeudvikling. Ulykker på grund af ignorerede trafikregler, såsom kørsel i modsætning til retningen, er almindelige. Derudover er yngre cyklister især påvirket af ulykker. Dataene viser, at mænd har en højere risiko for ulykker, og at folk over 65 år er truet i denne henseende, såsom bast.de Rapport.

Størstedelen af respondenterne ser distraktioner som opkald eller lytte til musik som farlige, hvor yngre mennesker har en tendens til at gøre det. Næsten 8% af cyklisterne oplyste, at de havde haft en ulykke i de sidste tre år. Cykelulykker er ofte eneste ulykker, og omfanget af skaderne er ofte betydningsfuldt. En betydelig del af cyklister havde ikke hjelm på tidspunktet for ulykken, hvilket øger risikoen for hovedskader.

De tilgængelige data understreger behovet for at skabe opmærksomhed om farerne i vejtrafikken. Forebyggende foranstaltninger såsom træning og forbedring af cykelinfrastrukturen er presserende påkrævet for at øge sikkerhedsniveauet for cykling.