Brīdinājums par spoku velosipēdistiem: Piktogrammas aizsargā velosipēdistus Emslandē!

Brīdinājums par spoku velosipēdistiem: Piktogrammas aizsargā velosipēdistus Emslandē!

EmSland un Bentheimas grāfistē tagad tiek uzsākta jauna iniciatīva, lai pievērstu uzmanību "spoku velosipēdistu" riskam. Šie velosipēdisti pārvietojas pretrunā ar noteikto ceļojuma virzienu un tādējādi apdraud sevi un citus ceļu lietotājus. Jo īpaši bieži ir bīstamas situācijas, kad riteņbraukšana un apļveida apgriezieni izmanto riteņbraukšanas pārejas nepareizā virzienā. Tas ziņo atrakompass.de .

Pasākums ietver piktogrammu uzstādīšanu, kas pievērš uzmanību riskam un brīdina velosipēdistus. Pilsētas, piemēram, Haltern Am See, Duisburg un Coburg, jau ir veikuši līdzīgus pasākumus.

asināt izpratni par briesmām

Kampaņas ietvaros Hanss-Pīters Tölle, Paderborna apgabala velosipēdu pārstāvis un citi oficiālie pārstāvji, uzsvēra briesmu punktu Hövelhofā. Aplūkošanas negadījumi šeit palielinās, jo velosipēdi ir spoku vadītāji. Līdzīgi kā transportlīdzekļu satiksme, velosipēdistiem ir jāievēro likumīgā braukšanas prasība. Šis noteikums attiecas arī uz aizsargājošām sloksnēm vai cikla ceļiem, neievērošanu var sodīt ar 35 eiro. Izņēmumi ir atļauti tikai velosipēdu ceļos, kas tiek izlaisti abos virzienos, ziņojumi hoevelhof.de .

Īpaši kritiskās vietās, piemēram, Paderborner Straße/Wassermannsweg/Am Finkenbach krustojumā, tika atzīts briesmu potenciāls. Par laimi, līdz šim nav bijis nekādu miesas bojājumu, bet varas iestādes ir noraizējušās. Piktogrammu ieviešanai vajadzētu veicināt briesmu apziņas palielināšanos un tādējādi novērst iespējamos negadījumus.

Statistisko zināšanu un profilakses pasākumi

Riteņbraukšana tiek uzskatīta par videi draudzīgu mobilitātes formu, taču tā rada riskus. Federālās ceļu aģentūras (BAST) analīze parādīja, ka velosipēdistu upuru skaits palika aiz vispārējās negadījumu attīstības. Nelaimes gadījumi, kas saistīti ar neievērotiem satiksmes noteikumiem, piemēram, virzība pretēji virzienam, ir izplatīti. Turklāt nelaimes gadījumi īpaši ietekmē jaunākos velosipēdistus. Dati rāda, ka vīriešiem ir lielāks negadījumu risks un ka šajā sakarā ir apdraudēti cilvēki, kas vecāki par 65 gadiem, piemēram, bast.de ziņojums.

Lielākā daļa respondentu uzskata, ka uzmanības novēršana, piemēram, zvani vai mūzikas klausīšanās kā bīstama, ar jaunākiem cilvēkiem mēdz to darīt. Gandrīz 8% velosipēdistu paziņoja, ka pēdējos trīs gados viņiem ir notikusi negadījums. Velosipēdu nelaimes gadījumi bieži ir vienīgi nelaimes gadījumi, un traumu darbības joma bieži ir nozīmīga. Negadījuma laikā ievērojama daļa velosipēdistu nelietoja ķiveri, kas palielina galvas traumu risku.

Pieejamie dati uzsver nepieciešamību palielināt izpratni par ceļu satiksmi. Lai palielinātu velosipēdu drošības līmeni, steidzami nepieciešami tādi profilaktiski pasākumi kā apmācība un riteņbraukšanas infrastruktūras uzlabošana.