Varning från Ghost Cyclists: Piktogram skyddar cyklister i Emsland!

Varning från Ghost Cyclists: Piktogram skyddar cyklister i Emsland!

I Emsland och länet Bentheim lanseras nu ett nytt initiativ för att uppmärksamma risken för "spökcyklister". Dessa cyklister rör sig i motsats till den föreskrivna resinriktningen och därmed äventyrar sig själva och andra trafikanter. I synnerhet finns det ofta farliga situationer när cykling och cirkulära reverseringar använder cykelövergångar i fel riktning. Detta rapporter localalkompass.de .

Åtgärden inkluderar installation av piktogram som uppmärksammar risken och varnar cyklister. Städer som Haltern Am See, Duisburg och Coburg har redan vidtagit liknande åtgärder.

skärpa medvetenheten om fara

Som en del av kampanjen betonade Hans-Peter Tölle, cykelrepresentant för Paderborn-distriktet och andra officiella representanter, faran i Hövelhof. Trafikolyckor ökar här på grund av spökeförare på cyklar. I likhet med fordonstrafik måste cyklister följa det lagliga körkravet. Denna regel gäller också för skyddsremsor eller cykelvägar, en åsidosättande kan straffas med 35 euro. Undantag är endast tillåtna på cykelvägar, som släpps i båda riktningarna, rapporter hoevelhof.de .

Särskilt på kritiska platser såsom Paderborns Straße/Wassermannsweg/Am Finkenbach -korsningen erkändes faran. Lyckligtvis har det hittills inte varit någon personskada, men myndigheterna är bekymrade. Införandet av piktogrammen bör bidra till ökningen av farens medvetande och därmed förhindra potentiella olyckor.

Statistisk kunskap och förebyggande åtgärder

cykling anses vara en miljövänlig form av rörlighet, men den har risker. En analys av Federal Agency for Roads (BAST) visade att antalet offer för cyklister förblev bakom den allmänna olycksutvecklingen. Olyckor på grund av bortses från trafikreglerna, till exempel att köra i strid med riktningen, är vanliga. Dessutom påverkas yngre cyklister särskilt av olyckor. Uppgifterna visar att män har en högre risk för olyckor och att personer över 65 år hotas i detta avseende, till exempel bast.de rapport.

Majoriteten av de svarande ser distraktioner som samtal eller lyssna på musik som farligt, med yngre människor tenderar att göra det. Nästan 8% av cyklisterna uppgav att de hade haft en olycka under de senaste tre åren. Cykelolyckor är ofta ensamolyckor, och skadorna är ofta betydande. En betydande del av cyklisterna hade inte hjälm vid olyckan, vilket ökar risken för huvudskador.

De tillgängliga uppgifterna understryker behovet av att öka medvetenheten om farorna i vägtrafiken. Förebyggande åtgärder som träning och förbättring av cykelinfrastrukturen krävs brådskande för att öka säkerhetsnivån för cykling.