Musk se retira de la política: ¡concéntrese en Tesla y Robotaxis!

Musk se retira de la política: ¡concéntrese en Tesla y Robotaxis!

Elon Musk planea pasar menos tiempo en el aparato del gobierno desde mayo para cuidar a Tesla. Esto se hace después de que la compañía ha informado en ventas y pérdidas de ganancias en los últimos meses. De acuerdo con radio ennepe ruhr , Musk continuará disponible para las tareas del gobierno durante 1-2 días, al igual que la semana de Radio RUHR.

La disminución en las entregas de Tesla que cayeron un 13% en el primer trimestre preocupados de los analistas. Según Dan Ives, la presencia política de Musk podría reducir la demanda de Tesla en un 15-20% a largo plazo. Una encuesta actual muestra que aproximadamente el 50% de los encuestados tienen una opinión negativa sobre almizcle y 47% sobre Tesla.

Centrarse en la conducción autónoma

Musk anunció que los autos auto -drives asegurarán el futuro de Tesla. El inicio planificado de un servicio Robotaxi en Austin se llevará a cabo a fines de junio con 10-20 vehículos Modelo Y. La producción de una staxis de robot sin un volante y pedales se recomienda para 2026. Sin embargo, los expertos de la industria son escépticos y expresan su preocupación por la promesa de Musk de realizar vehículos autónomos exclusivamente con la ayuda de cámaras y software de IA.

Además, Musk ha anunciado que desbloqueará la función para la conducción autónoma en varias ciudades estadounidenses este año. Musk cree que Tesla puede lograr una cuota de mercado de más del 90% en el segmento de Robotaxi. Sin embargo, admite que los obstáculos regulatorios podrían obstaculizar los planes de autonomía.

desafíos económicos y decisiones estratégicas

Los desafíos económicos son punk: Tesla informa una disminución en las ventas en un 9% a $ 19.3 mil millones y una disminución dramática en las ganancias en un $ 71% a $ 409 millones. Esto es particularmente preocupante porque la compañía perdió las expectativas de los analistas con respecto a las ventas y las ganancias por acción.

Para mejorar la situación financiera, Tesla planea lanzar variantes de modelo más baratas en la primera mitad de 2025. Sin embargo, los recursos no solo fluyen en modelos que son más baratos, sino también en tecnologías de autoadeque. De acuerdo con Electrek , Musk ha rechazado el análisis interno sobre la rentabilidad del robotaxi-projekt. Estos informes habían demostrado que el enfoque en un vehículo más asequible, conocido como 'Modelo 2', podría ser más sensible económicamente.

Una reunión interna en febrero de 2024, en la que varios gerentes de Tesla ingresaron la aprobación del modelo de $ 25,000, muestra una clara disidencia. Musk describió el modelo más barato como "sin sentido" y, en cambio, aprobó el desarrollo de la robotaxis, también conocido como cyberCab, que se presentará el 10 de octubre.

Condiciones de mercado y competencia

La competencia en el mercado automotriz se intensifica, especialmente en los Estados Unidos y Europa. De acuerdo con nzz , Tesla está cada vez más expuesto a la competencia local, especialmente por los fabricantes tal como en China. Esta competencia conduce a reducciones de precios y pone los márgenes de ganancias de Tesla bajo presión.

El CyberCab, que se puede ordenar a través de la aplicación Tesla, se dice que representa una forma revolucionaria de conducción, según Musk. Los inversores están entusiasmados con el modelo de negocio de los taxis de los robots y la evaluación deseada de Tesla a $ 10 billones. Sin embargo, el éxito del programa Robotaxi dependerá significativamente de la capacidad de obtener suficientes pasajeros.

En general, Tesla se enfrenta al desafío de defender su posición de mercado y desarrollar modelos comerciales innovadores, mientras que las ventas aún están disminuyendo y la presión de la competencia aumenta.