Musk se retire de la politique: Focus sur Tesla et Robotaxis!

Musk se retire de la politique: Focus sur Tesla et Robotaxis!

Elon Musk prévoit de passer moins de temps dans l'appareil gouvernemental de mai pour prendre soin de Tesla. Cela se fait après que l'entreprise ait déclaré des ventes et des pertes de bénéfices au cours des derniers mois. Selon radio ennepe ruhr , Musk continuera à être disponible pour les tasks gouvernementaux pour 1-2 jours une semaine, dès que c'est un délai de Trump.

La baisse des livraisons de Tesla qui a chuté de 13% au premier trimestre a inquiété les analystes. Selon Dan Ives, la présence politique de Musk pourrait réduire la demande de Tesla de 15 à 20% à long terme. Une enquête actuelle montre qu'environ 50% des répondants ont une opinion négative sur le musc et 47% sur Tesla.

Focus sur la conduite autonome

Musk a annoncé que les voitures auto-condues garantiront l'avenir de Tesla. Le début prévu d'un service de robotaxi à Austin doit avoir lieu fin juin avec 10 à 20 véhicules Model Y. La production d'un robot staxis sans volant et pédales est conseillé pour 2026. Cependant, les experts de l'industrie sont sceptiques et expriment des préoccupations concernant la promesse de Musk de réaliser des véhicules autonomes exclusivement avec l'aide de caméras et de logiciels IA.

En outre, Musk a annoncé qu'il débloquerait la fonction de conduite autonome dans plusieurs villes américaines cette année. Musk estime que Tesla peut atteindre une part de marché de plus de 90% dans le segment Robotaxi. Cependant, il admet que les obstacles réglementaires pourraient entraver les plans d'autonomie.

Défis économiques et décisions stratégiques

Les défis économiques sont Punk Up: Tesla rapporte une baisse des ventes de 9% à 19,3 milliards de dollars et une baisse spectaculaire de bénéfice de 71% à 409 millions de dollars. Cela est particulièrement inquiétant car la société a raté les attentes des analystes concernant les ventes et le profit par action.

Pour améliorer la situation financière, Tesla prévoit de lancer des variantes de modèles moins chères au premier semestre de 2025. Cependant, les ressources non seulement se déroulent dans des modèles moins chers, mais aussi dans les technologies de conduite auto-conductrices. Selon electrek , Musk a rejeté l'analyse interne sur la rentabilité de la Robotaxi-Projekt. Ces rapports avaient montré que l'accent mis sur un véhicule plus abordable, connu sous le nom de «modèle 2», pourrait être plus sensible économiquement.

Une réunion interne en février 2024, dans laquelle plusieurs gestionnaires de Tesla sont entrés dans l'approbation du modèle de 25 000 $, montre une dissidence claire. Musk a décrit le modèle moins cher comme "dénué de sens" et a plutôt approuvé le développement de la robotaxie, également connu sous le nom de cybercab, qui sera présenté le 10 octobre.

Conditions et concurrence du marché

La concurrence sur le marché automobile est intensifiée, en particulier aux États-Unis et en Europe. Selon nzz , Tesla est de plus en plus exposée à la concurrence locale, en particulier par des fabricants tels que BYD en Chine. Cette concurrence entraîne des réductions de prix et met les marges bénéficiaires de Tesla sous pression.

Le cybercab, qui peut être commandé via l'application Tesla, représenterait une forme révolutionnaire de conduite, selon Musk. Les investisseurs sont enthousiasmés par le modèle commercial du Robot Taxis et l'évaluation souhaitée de Tesla à 10 billions de dollars. Cependant, le succès du programme Robotaxi dépendra considérablement de la capacité d'obtenir suffisamment de passagers.

Dans l'ensemble, Tesla est confrontée au défi de défendre sa position sur le marché et de développer des modèles commerciaux innovants, tandis que les ventes sont toujours en baisse et la pression de la concurrence augmente.