马斯克退出政治：专注于特斯拉和机器人！

马斯克退出政治：专注于特斯拉和机器人！

埃隆·马斯克（Elon Musk）计划从五月开始在政府机构中花费更少的时间来照顾特斯拉。这是在公司在过去几个月中报告销售和利润损失的情况下完成的。 According to Radio Ennepe Ruhr , Musk will continue to be available for government tasks for 1-2 days a week, as long as it is desired by Trump.

特斯拉交付的下降在第一季度担心分析师中下降了13％。丹·艾夫斯（Dan Ives）认为，马斯克的政治存在可以从长远来看对特斯拉的需求减少15-20％。当前的一项调查显示，大约50％的受访者对马斯克有负面看法，特斯拉有47％的受访者。

专注于自动驾驶

马斯克宣布，自动驾驶汽车将确保特斯拉的未来。计划在奥斯汀进行机器人服务的开始，将于6月底以10-20型Y型车辆进行。 2026年建议使用机器人结局，没有方向盘和踏板。但是，行业专家持怀疑态度，并对马斯克承诺仅在相机和AI软件的帮助下实现自动驾驶汽车的承诺表示担忧。

此外，Musk宣布，它将在今年在美国几个城市中解锁自动驾驶功能。马斯克认为，特斯拉可以在Robotaxi领域获得超过90％的市场份额。但是，他承认监管障碍可能会阻碍自治计划。

经济挑战和战略决策

经济挑战是朋克：特斯拉报告说，销售额下降了9％，至193亿美元，利润急剧下降了71％，至4.09亿美元。这尤其令人担忧，因为该公司错过了分析师对销售和每股利润的期望。

为了改善财务状况，特斯拉计划在2025年上半年推出更便宜的模型变体。但是，资源不仅流入了便宜的型号，而且流入了自动驾驶技术。根据 epleprek ，马斯克拒绝了关于Robotaxi-projekt获利能力的内部分析。这些报告表明，对更实惠的车辆的关注（称为“ Model 2”）可能在经济上更明智。

2024年2月的内部会议，其中几位特斯拉经理进入了25,000美元型号的批准，显示出明显的异议。马斯克将廉价模型描述为“毫无意义”，而是批准了机器人的发展，也称为Cyber​​Cab，该机器人将于10月10日介绍。

市场状况和竞争

汽车市场的竞争正在加剧，尤其是在美国和欧洲。根据，特斯拉（Tesla）在当地的竞争中越来越多地暴露于当地竞争中，尤其是由中国制造商中的制造商。这项竞争导致价格降低，并使特斯拉的利润率承受了压力。