Motocycliste blessé dans un impact sur l'attente de Volkswagen à Bochum
Motocycliste blessé dans un impact sur l'attente de Volkswagen à Bochum
Le samedi 12 avril 2025, il y a eu un accident de la circulation sur la route Middle à Sprockhövel vers 18h00. Une femme de 49 ans de Bochum, qui voyageait avec une Volkswagen, et un homme de 23 ans de Bochum qui a conduit avec un Yamaha Krad était impliqué. La femme avait l'intention de tourner à gauche en confluence avec Hobeuken et a dû s'arrêter. Cependant, le joueur de 23 ans a remarqué l'arrêt trop tard et, non contrôlé, sur la voiture, comme le rapporté.
Dans l'accident, l'homme de 23 ans d'un conducteur de pointe a été légèrement blessé. Il avait ensuite besoin d'une aide médicale et a été transporté dans un hôpital voisin. Des dommages matériels importants se sont également produits sur les deux véhicules. Le message a été publié par l'autorité de police du district Ennepe-Ruhr-Kreis le même jour.
Sécurité de la circulation dans Focus
De tels accidents jettent une ombre sur les efforts en cours pour augmenter la sécurité de la circulation. Les statistiques montrent que des milliers de personnes dans l'Union européenne perdent la vie par le biais d'accidents de la circulation ou sont gravement blessés. Entre 2010 et 2020, le nombre de graisses routières en Europe a été réduit de 36%. En 2019, 22 800 décès de trafic ont été enregistrés, en 2020, il en était 4 000 de moins. Ces baisses sont en partie dues à des mesures visant à améliorer la sécurité routière, qui pourrait être décisive pour des incidents tels que celui de Sprockhövel, comme dans un article de eu
Bien que certains États comme la Suède, avec seulement 18 races pour 1 million d'habitants, aient des tendances positives, d'autres pays comme la Roumanie, où le taux de 85 décès de trafic pour 1 million d'habitants, se bat toujours avec des chiffres élevés. Dans la moyenne de l'UE, il y avait 42 lettres par 1 million d'habitants, tandis que plus de 180 lettres par 1 million sont enregistrées dans le monde.
Entrée dans les statistiques
L'accident à Sprockhövel s'inscrit non seulement dans les rapports régionaux actuels sur la sécurité routière, mais aussi dans les discussions nationales et internationales plus larges sur la nécessité de mesures de sécurité. Il est particulièrement frappant que le groupe d'âge de 18 à 24 ans, bien qu'il ne représente que 8% de la population, représentent 12% des décès routiers dans l'UE. Cela montre que les jeunes conducteurs sont particulièrement à risque, ce qui est souligné par la nécessité de programmes d'éducation et de formation.
Les événements du 12 avril illustrent les défis en cours dans la circulation routière et l'importance de prendre au sérieux la sécurité de la circulation. Des accidents comme celui-ci sont non seulement malheureux, mais aussi un souvenir clair de la nécessité de progresser et de prudent.
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