Motociklininkas, sužeistas dėl poveikio laukiančiam Volkswagenui Bochume

Motociklininkas, sužeistas dėl poveikio laukiančiam Volkswagenui Bochume

Šeštadienį, 2025 m. Balandžio 12 d., Viduriniame kelyje, Sprockhövelyje, įvyko eismo avarija apie 18.00 val. Dalyvavo 49 metų moteris iš Bochumo, kuri keliavo su „Volkswagen“, ir 23 metų vyras iš Bochumo, kuris važiavo su „Yamaha Krad“. Moteris ketino pasukti į kairę į santaką su Hobeukenu ir turėjo sustoti. However, the 23-year-old noticed the stop too late and, unchecked, onto the car, as the Radio Ennepe Ruhr pranešė.

Avarijos metu 23-erių iš piko vairuotojo buvo šiek tiek sužeistas. Tada jam reikėjo medicininės pagalbos ir jis buvo gabenamas į netoliese esančią ligoninę. Abiejose transporto priemonėse taip pat buvo padaryta didelė žala. Pranešimą tą pačią dieną paskelbė rajono policijos valdžia „Ennepe-Ruhr-Kreis“.

Eismo saugumas dėmesys

Tokios avarijos išmeta šešėlį į nuolatines pastangas padidinti eismo saugumą. Statistika rodo, kad tūkstančiai Europos Sąjungos žmonių praranda gyvybę dėl eismo įvykių arba yra sunkiai sužeisti. 2010–2020 m. Kelių eismo riebalų skaičius Europoje sumažėjo 36 procentais. 2019 m. Buvo užregistruota 22 800 eismo įvykių, 2020 m. Tai buvo 4000 mažiau. Šie nuosmukiai iš dalies lemia eismo saugumo gerinimo priemonių priemones, kurios gali būti lemiamos tokiems įvykiams kaip Sprockhövelyje, kaip straipsnyje eu

Nors kai kurios valstijos, tokios kaip Švedija, turi tik 18 lenktynių iš 1 milijono gyventojų, turi teigiamų tendencijų, kitos šalys, tokios kaip Rumunija, kur 85 eismo mirties bausmė 1 mln. Gyventojų vis dar kovoja su aukštais skaičiais. ES vidurkyje buvo 42 raidės 1 milijonui gyventojų, o visame pasaulyje užfiksuota daugiau nei 180 raidžių per 1 milijoną.

įrašas statistikoje

Sprokmedžio avarija ne tik patenka į dabartines regionines eismo saugumo ataskaitas, bet ir į platesnes nacionalines ir tarptautines diskusijas apie saugumo priemonių poreikį. Ypač stebina tai, kad nuo 18 iki 24 metų amžiaus žmonių grupė, nors ji sudaro tik 8 procentus gyventojų, yra 12 procentų ES mirties bausmės. Tai rodo, kad jauniems vairuotojams ypač gresia pavojus, kurį pabrėžia švietimo ir mokymo programų poreikis.

Balandžio 12 d. Įvykiai iliustruoja vykstančius kelio eismo iššūkius ir svarbą rimtai žiūrėti į eismo saugą. Tokios avarijos yra ne tik gaila, bet ir aiški atmintis apie poreikį važiuoti į priekį ir protingą.