Strikte vrachtwagencontroles in Lüdenscheid: Verkehrsünde in zicht!

Strikte vrachtwagencontroles in Lüdenscheid: Verkehrsünde in zicht!

Op donderdag 4 februari 2025 voerde de politie in Lüdenscheid meer controles uit voor vrachtwagenchauffeurs. Deze maatregelen waren gericht op het monitoren van de doorgangsverboden en snelheidslimieten in het stedelijke gebied. In slechts een paar uur werden 41 vrachtwagenchauffeurs naar de weg gezwaaid, met bijna elk derde, specifiek 14 bestuurders, zonder een uitzondering. Vanwege de geïdentificeerde verkeer onzekerheden moesten twee voertuigen worden afgesloten.

Bovendien waren er verschillende schendingen van de legaal gereguleerde stuur- en rusttijden. Drie chauffeurs hielden niet aan de gegeven breektijden. Tijdens de bedieningselementen ontdekte de politie ook dat er een defecte belastingbeveiliging was. Een andere vrachtwagenchauffeur werd gestopt zonder een geldig rijbewijs. Bovendien reden 59 chauffeurs onterecht in resident-vrije straten in de stad.

Stuur- en rustperioden in focus

In totaal werden 339 weggebruikers gewaarschuwd voor het overschrijden van de snelheidslimieten. Twee autodrivers waren bijzonder merkbaar: één uit het district Ennepe-Ruhr werd geregistreerd op 59 km/u in een tempo 30-zone, terwijl een andere uit het districtsgebied op 79 km/u in plaats van de toegestane 50 km/u. De minst zorgvuldige weggebruiker kwam uit het Beierse district van Freyung-Grafenau en werd gevangen op 73 km/u in een andere Tempo 30-zone. Voor hem werd een boete van EUR 428,50, een extra twee punten in Flensburg en een rijverbod van één maanden verwacht. De politie heeft aangekondigd dat verdere controles in de regio zullen volgen.

Naleving van de voorschriften voor vrachtwagenchauffeurs is niet alleen belangrijk voor deze controles. EU -voorschriften zijn cruciaal voor beveiliging en efficiëntie in logistiek. Deze bevatten snelheidslimieten, gereguleerde stuurtijden, breuken en rustperioden, evenals specifieke voorschriften voor het beveiligen van belastingen en voertuigstandaarden. De snelheidslimieten variëren, waarbij vrachtwagens in stedelijke gebieden maximaal 50 km/u mogen rijden op landelijke wegen tussen 70 en 80 km/u en op snelwegen tussen 80 en 90 km/u.

Veiligheidsvoorschriften en technologiegebruik

De voorschriften voor naleving van de stuurtijden worden bepaald door de voorschriften (EC) nr. 561/2006. Na een rit van 4,5 uur moeten bestuurders een pauze van 45 minuten nemen en de dagelijkse rustperiode is minimaal 11 uur, die kan worden ingekort tot 9 uur. Deze voorschriften zijn cruciaal om vermoeidheid te voorkomen en de veiligheid op straat te vergroten. Er zijn ook strikte emissienormen die alle vrachtwagens moeten voldoen in de EU.

Het gebruik van drukte is wettelijk vereist om stuurtijden en pauzes te documenteren. Technologieoplossingen zoals de Enhanced Vehicle Assistant (EVA) helpen zich te houden aan de voorschriften en het ondersteunen van vlootbeheer door route -optimalisatie en geautomatiseerde rapportage. Bovendien dragen ze bij aan het verbeteren van de brandstofefficiëntie en het navigeren door milieuzones.