Strogi pregledi tovornjakov v Lüdenscheidu: Verkehrsünde na vidiku!

Strogi pregledi tovornjakov v Lüdenscheidu: Verkehrsünde na vidiku!

V četrtek, 4. februarja 2025, je policija v Lüdenscheidu opravila povečan nadzor za voznike tovornjakov. Ti ukrepi so bili namenjeni spremljanju prepovedi prehodov in omejitev hitrosti v mestnem območju. V samo nekaj urah je bilo 41 voznikov tovornjakov pomačeno na cesto, skoraj vsaka tretjina, natančneje 14 voznikov, brez izjeme. Zaradi ugotovljenih prometnih negotovosti je bilo treba zaprti dve vozili.

Poleg tega je bilo več kršitev zakonito urejenih časov krmiljenja in počitka. Trije vozniki se niso držali danih časov premora. Med kontrolami je policija tudi ugotovila, da je prišlo do pomanjkljive obremenitve. Drugega voznika tovornjaka je bil ustavljen brez veljavnega vozniškega dovoljenja. Poleg tega se je 59 voznikov neupravičeno vozilo po ulicah brez prebivalcev v mestu.

obdobja krmiljenja in počitka v fokusu

Skupaj 339 cestnih uporabnikov je bilo opozorjenih zaradi preseganja omejitev hitrosti. Še posebej opazna sta bila dva voznika avtomobilov: enega iz okrožja Ennepe-Ruhr je bil zabeležen na 59 km/h v območju tempo 30, drugi pa iz območja okrožja pri 79 km/h namesto dovoljenih 50 km/h. Najmanj previden uporabnik ceste je prišel iz bavarskega okrožja Freyung-Grafenau in je bil ujet na 73 km/h v drugem območju tempo 30. Zanj je bila pričakovana globa v višini 428,50 EUR, dodatna dve točki v Flensburgu in enomesečna prepoved vožnje. Policija je sporočila, da bodo sledili nadaljnji nadzor v regiji.

Skladnost s predpisi za voznike tovornjakov ni pomembna le za te kontrole. Predpisi EU so ključni za varnost in učinkovitost v logistiki. Te vsebujejo omejitve hitrosti, regulirane čase krmiljenja, prelome in počitek ter posebne predpise za zagotavljanje obremenitev in standardov vozil. Omejitve hitrosti se razlikujejo, pri čemer lahko tovornjaki v mestnih območjih vozijo največ 50 km/h, na podeželskih cestah med 70 in 80 km/h in na avtocestah med 80 in 90 km/h.

varnostni predpisi in uporaba tehnologije

Predpisi za skladnost s časi krmiljenja so določeni z uredbo (ES) št. 561/2006. Po 4,5 -urni vožnji se morajo vozniki odložiti 45 minut, dnevno obdobje počitka pa je vsaj 11 ur, kar je mogoče skrajšati na 9 ur. Ti predpisi so ključni, da se izognemo utrujenosti in povečajo varnost na ulicah. Obstajajo tudi strogi emisijski standardi, ki jih morajo vsi tovornjaki srečati v EU.

Zakonsko je za dokumentiranje časov krmiljenja in odmorov potrebna uporaba množice. Tehnološke rešitve, kot je asistent za izboljšanje vozila (EVA), pomagajo pri izpolnjevanju predpisov in podpiranja upravljanja flote z optimizacijo poti in samodejnega poročanja. Poleg tega prispevajo k izboljšanju učinkovitosti goriva in krmarjenju po okoljskih conah.