Strikta lastbilskontroller i Lüdenscheid: Verkehrsünde i sikte!

Strikta lastbilskontroller i Lüdenscheid: Verkehrsünde i sikte!

Torsdagen den 4 februari 2025 genomförde polisen i Lüdenscheid ökade kontroller för lastbilsförare. Dessa åtgärder syftar till att övervaka passagenförbud och hastighetsgränser i stadsområdet. På bara några timmar vinkades 41 lastbilsförare till vägkanten, med nästan varje tredjedel, särskilt 14 förare, utan undantag. På grund av de identifierade trafiksäkerheterna måste två fordon stängas av.

Dessutom fanns det flera kränkningar av de lagligt reglerade styrningen och vilotiderna. Tre förare höll sig inte vid de givna pausstiderna. Under kontrollerna fann polisen också att det fanns defekt belastning. En annan lastbilschaufför stoppades utan giltigt körkort. Dessutom körde 59 förare orättvist på bosatta gator i staden.

styr- och viloperioder i fokus

Totalt 339 trafikanter varnades för att ha överskridit hastighetsgränserna. Två bilförare var särskilt märkbara: en från Ennepe-Ruhr-distriktet registrerades vid 59 km/h i en Tempo 30-zon, medan en annan från distriktsområdet vid 79 km/h istället för tillåtet 50 km/h. Den minst noggranna trafikanvändaren kom från det bayerska distriktet i Freyung-Grafenau och fångades på 73 km/h i en annan Tempo 30-zon. För honom förväntades en böter på 428,50 euro, ytterligare två poäng i Flensburg och ett enmånaders körförbud. Polisen meddelade att ytterligare kontroller i regionen kommer att följa.

Överensstämmelse med förordningarna för lastbilsförare är inte bara viktigt för dessa kontroller. EU: s förordningar är avgörande för säkerhet och effektivitet inom logistik. Dessa innehåller hastighetsgränser, reglerade styrtider, pauser och viloperioder samt specifika föreskrifter för att säkra belastningar och fordonsstandarder. Hastighetsgränserna varierar, varvid lastbilar i stadsområden får köra högst 50 km/h, på landsvägar mellan 70 och 80 km/h och på motorvägar mellan 80 och 90 km/h.

Säkerhetsföreskrifter och teknikanvändning

Förordningarna för överensstämmelse med styrtiderna bestäms genom reglering (EC) nr 561/2006. Efter en 4,5 timmars bilresa måste förarna ta en paus på 45 minuter, och den dagliga viloperioden är minst 11 timmar, vilket kan förkortas till 9 timmar. Dessa förordningar är avgörande för att undvika trötthet och öka säkerheten på gatorna. Det finns också strikta utsläppsstandarder som alla lastbilar måste uppfylla i EU.

Användningen av folkmassor krävs enligt lag för att dokumentera styrtider och pauser. Teknologilösningar som Enhanced Vehicle Assistant (EVA) hjälper till att följa reglerna och stödflottanhanteringen genom ruttoptimering och automatiserad rapportering. Dessutom bidrar de till att förbättra bränsleeffektiviteten och navigera genom miljözoner.