Grugatrasse: Esen investuoja milijonus į dviračių sportą - būklės kritika!

Grugatrasse: Esen investuoja milijonus į dviračių sportą - būklės kritika!

2025 m. Gegužės 7 d. Eseno miestas paskelbė reikšmingą Grugatrasse išplėtimą, svarbų ciklą ir šaligatvio ryšį, jungiantį daugybę svarbių vietų. Apskaičiuota, kad planuojama išplėtimas Mülheim'e yra apie 3,6 mln. Eurų, todėl iš viso sudaro 8,6 mln. Eurų, kurie yra numatyti šiam ir rytinei plėtros etapui. Šis žingsnis yra nuoseklaus miesto dviračių sporto infrastruktūros plano dalis.

Grugatrasse, einanti tarp A 52 greitkelio tilto Rüttenscheide ir Kurto Schumacherio tilto Steele mieste, yra labiausiai naudojamas ciklo kelio jungtis Esen City rajone, kuriame kiekvieną dieną yra nuo 2500 iki 3000 dviratininkų. Šis skaičius savaitgaliais auga iki 7000. Pagal Lokalkompass.de Reikia plėsti saugumą ir sukurti ekologiškai vertingus biotopus.

Politinės reakcijos ir apžvalgos

„Essen Citizen Bündnis“ grupės lyderis Kai Hemsteeg kritiškai komentavo miesto prioritetus dviračių takų statyboje. Jis pabrėžia, kad Eseno gatvės yra istoriškai prastos būklės, ir pabrėžia, kad ateinančiais metais bus suplanuota tik 9,6 milijono eurų, kad būtų išsaugoti pagrindiniai keliai. „Hemsteeg“ reikalauja padidinti ištaisymą ir kritikuoja, kad EBB paraiškos dažnai atmetamos ar ignoruojamos.

Be to, Hemstegas pažymėjo, kad miestas neplanuoja statyti Vakarų Grugatrasse išplėtimo iki 2029 m. Rudens statybos. Jis reikalauja, kad miesto administracija rimtai prisiimtų atsakomybę už kelių saugumą visiems piliečiams.

Išsami informacija apie Grugatrasse išplėtimą

Aplinkos, klimato ir vartotojų apsaugos komitetas rekomendavo statybos sprendimą išplėsti Grugatrassą 2023 m. Gegužės 2 d. Eseno miesto taryba vyks 2023 m. Gegužės 17 d. Apie 80 procentų išplėtimo išlaidų turi būti padengta finansuojant iš Šiaurės Rhine-Westfalia valstijos.

Maršrutas iki 2025 m. Pabaigos bus išplėstas iki 6,50 metrų, taip pat apima tilto pakeitimą Glockenberge ir tilto išplėtimą per Eschensstrasse. Iš viso nukirsta 38 medžiai, o 121 persodinimas planuojamas apsaugoti ekologinę pusiausvyrą.

Be to, maršrutas padalintas į atskirą pėsčiųjų ir dviračių tako sritį. Remiantis ribinėmis juostelėmis, reikia papildomai padidinti saugumą. Šios priemonės yra išsamaus dviračių sporto skatinimo plano dalis, kuri skirta ne tik dėl didesnio saugumo, bet ir tvarios srauto apyvartos, kaip ir pabrėžiama DSTGB leidinyje. Tai pabrėžia, kad reikia gerai išsivysčiusios dviračių sporto infrastruktūros, kaip aktyvios savivaldybės klimato apsaugos.

Įgyvendinus šiuos planus, Eseno miestas galėtų ne tik padidinti dviratininkų ir pėsčiųjų eismo saugumą, bet ir padidinti dviračių eismo patrauklumą ir atitinkamai remti turizmą.