الطوارئ في بحر البلطيق: ناقلة Eventin تحارب مع فشل الآلة!
الطوارئ في بحر البلطيق: ناقلة Eventin تحارب مع فشل الآلة!
تجذب ناقلة "Eventin" القديمة في بحر البلطيق حاليًا اهتمامًا كبيرًا وقلقًا. كانت السفينة التي يبلغ طولها 274 مترًا ، والتي يتم تحميلها بحوالي 100000 طن من النفط ، قبالة ساحل Rügen منذ ظهر يوم الجمعة. لقد أصبح الأمر صعبًا بسبب فشل الماكينة ويتم حاليًا مضمونه مع الحبال. يمكن أن تشدد العاصفة المضطربة الموقف ، وهذا هو السبب في أن اتصال القطر بجرار الطوارئ "Bremen Fighter" له أهمية كبيرة.
مثل الإذاعة euskirchen الإبلاغ عن "الحدث". تمكنت سفن الطوارئ الألمانية من السيطرة على الناقلة بعد ساعات قليلة من الفشل. يؤكد قيادة الحادث أنه لا يوجد خطر على البيئة لأن السفينة ضيقة ، وأن البحارة الـ 24 على متن الطائرة ليست في خطر أيضًا. ومع ذلك ، فإن سبب فشل الجهاز لا يزال غير واضح.
انتقاد أسطول الظل في روسيا
في منتصف الحادث ، أعرب وزير الخارجية أنالينا بيربوك عن انتقاد حاد لروسيا. وانتقدت استخدام الناقلات المتداعية وتهديدها المحتمل للسياحة في المنطقة. كما دعا وزير الخارجية الليتواني كيستوتيس بودريز إلى اتباع نهج أكثر حاسما لأسطول الظل الذي يطلق عليه SO ، والذي يشتبه في تقويض تدابير العقوبات.غالبًا ما يصدر أسطول الظل النفط تحت ملكية غير واضحة ودون تأمين كافٍ. وفقًا لـ Deutschlandfunk ، فإنه يدعم الاقتصاد الروسي على الرغم من العقوبات الدولية التي تم فرضها على مسار الحرب في أوشرين. حذر Greenpeace بشكل عاجل من الأخطار التي تعمل من الناقلات القديمة وتدعو إلى مزيد من عقوبات الاتحاد الأوروبي ضد روسيا. أثارت المنظمة التنبيه الذي زادت رحلات ناقلات النفط بنسبة 70 في المائة منذ يناير 2021 وأن أكثر من 1000 ناقلة محملة بالزيت مرت على الساحل الألماني العام الماضي.
المخاوف البيئية والمخاطر الأمنية
يزداد الاهتمام بالقضايا البيئية لأن هناك أكثر من 2000 سفينة في بحر البلطيق كل يوم ، وهي واحدة من أكثر البحار المستخدمة في العالم. نشر GreenPeace قائمة تضم حوالي 200 شحن مصنفة على أنها "خطرة بشكل خاص". أكد راسل روث ، النائب الاتحاد الأوروبي ، على الحاجة إلى وقت عصيب ضد أسطول الظل هذا وتحسين في آليات المراقبة. هذا أكثر إلحاحًا ، حيث يبلغ متوسط عمر الناقلات التي تعمل في هذه المنطقة 17 عامًا ، والتي تعتبر قديمة جدًا.
اتخذ الاتحاد الأوروبي بالفعل تدابير ، بما في ذلك الحصار لواردات النفط الروسية وغطاء أسعار النفط الدولي. منذ نهاية عام 2022 ، تم منع الهبوط على النفط الروسي في الموانئ الأوروبية. ومع ذلك ، تجد روسيا أسواق جديدة ، وخاصة في الصين والهند وتركيا. يحذر الخبراء من أن روسيا قد حققت أموالًا من خلال صادراتها النفطية أكثر من المساعدة الدولية التي قدمتها أوكرانيا.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |