Спешна ситуация в Балтийско море: Танкерът Eventin се бори с повреда на машината!

Euskirchen berichtet über den Tanker «Eventin» in der Ostsee, kritische Umweltgefahren und geopolitische Spannungen.
Euskirchen съобщава за танкера „Eventin” в Балтийско море, критични опасности за околната среда и геополитическо напрежение. (Symbolbild/ANAG)

Спешна ситуация в Балтийско море: Танкерът Eventin се бори с повреда на машината!

Древният танкер „Eventin“ в Балтийско море в момента привлича голямо внимание и загриженост. Дългият кораб от 274 метра, който е натоварен с почти 100 000 тона нефт, е край бреговете на Рюген от петък следобед. Стана трудно поради повреда на машината и в момента се осигурява с въжета. Разстроената буря може допълнително да затегне ситуацията, поради което теглещата връзка с аварийния трактор „Бремен боеца“ е от голямо значение.

като радио euskirchen отчете, "събитието" беше по пътя от UST Luga to port, съобщаваше, "Събитието" беше по пътя от UST Luga to port, съобщава, като "," "е било провалило. Германските аварийни кораби успяха да контролират танкера няколко часа след повредата. Командването на произшествието гарантира, че няма опасност за околната среда, тъй като корабът е стегнат, а 24 -те морски лица на борда също не са в опасност. Независимо от това, причината за повредата на машината остава неясна.

Критика на флота на сенките на Русия

В средата на инцидента министърът на външните работи Аналена Баербок изрази остра критика към Русия. Тя критикува използването на разрушени танкери и тяхната потенциална заплаха за туризма в региона. Литовският външен министър Кестутис Бъдри също призова за по -решителен подход към така наречения флот на Русия в сянка, който се подозира, че подкопава санкционните мерки.

Флотът на сянка често изнася петрол под неясна собственост и без достатъчно застраховка. Според deutschlandfunk , той подкрепя руската икономика, въпреки международните санкции, които бяха наложени в курса на Украйна. Greenpeace спешно предупреди за опасностите, които работят от старите танкери и призовават за по -нататъшни санкции на ЕС срещу Русия. Организацията предизвика алармата, че пътуванията на нефтените танкери са се увеличили със 70 процента от януари 2021 г. и че над 1000 танкера, натоварени с нефт, са преминали немския бряг миналата година.

Загриженост за околната среда и рискове за сигурността

Загрижеността за екологичните проблеми се увеличава, тъй като в Балтийско море има над 2000 кораба, едно от най -използваните морета в света. Greenpeace дори публикува списък от около 200 товари, класифицирани като "особено опасни". Ръсел Рот, депутат от ЕС, подчерта необходимостта от трудно време срещу този флот на сянка и подобрение на механизмите за наблюдение. Това е още по -неотложно, тъй като средната възраст на танкерите, които работят в тази зона, е на 17 години, което се счита за твърде стара.

ЕС вече предприе мерки, включително ембарго за внос на руски петрол и международен капак на цената на петрола. От края на 2022 г. е забранено да се приземява на руски нефт в европейските пристанища. Независимо от това, Русия открива нови пазари, особено в Китай, Индия и Турция. Експертите предупреждават, че Русия е спечелила повече пари чрез износа на петрол, отколкото международната помощ, оказана на Украйна.

Details
Quellen