Nouzová situace v Baltském moři: Tanker Eventin bojuje se selháním stroje!
Nouzová situace v Baltském moři: Tanker Eventin bojuje se selháním stroje!
Starověký tanker „Eventin“ v Baltském moři v současné době přitahuje velkou pozornost a obavy. 274 metrů dlouhá loď, která je naložena téměř 100 000 tunami ropy, je od pátek odpoledne na pobřeží Rügen. Stalo se to obtížné kvůli selhání stroje a v současné době je zajištěno lanami. Rozrušená bouře by mohla situaci dále zpřísnit, a proto je velmi důležité tažné spojení s nouzovým traktorem „Bremen Fighter“.
jako radio euskirchen nahlásil, že se v egyptu, jak uvedl, že v egyptu, jak se v tom, jak uvedl, že v egyptu, jak se v něm uvedl, že v egyptu, který byl v dopad na to, jak se v něm uvedl, že v egyptu, který byl v dostupném port. Německé nouzové lodě dokázaly ovládat tanker několik hodin po selhání. Velení nehody ujišťuje, že nehrozí nebezpečí pro životní prostředí, protože loď je těsná a 24 námořníků na palubě není v nebezpečí. Důvod selhání stroje však zůstává nejasný.
Kritika Ruské stínové flotily
Uprostřed incidentu vyjádřil ministryně zahraničí Annalena Baerbock ostrou kritiku Ruska. Kritizovala použití chátrajících tankerů a jejich potenciální hrozbu pro cestovní ruch v regionu. Litevský ministr zahraničí Kestutis Budrys také vyzval k rozhodujícímu přístupu k Shodově stínové flotile Ruska, která je podezřelá z podkopávání sankčních opatření.Stínná flotila často exportuje ropu pod nejasným vlastnictvím a bez dostatečného pojištění. Podle deutschlandfunk , podporuje ruskou ekonomiku, navzdory mezinárodním sankcím, které byly v průběhu ukraine války. Greenpeace naléhavě varoval před nebezpečím, která vycházejí ze starých tankerů a vyzývají k dalším sankcím EU proti Rusku. Organizace spustila alarm, že cesty ropných tankerů se od ledna 2021 zvýšily o 70 procent a že v loňském roce prošlo německým pobřežím oleje více než 1 000 tankerů naložených ropou.
Environmentální obavy a bezpečnostní rizika
Zvyšuje se obava o problémy s životním prostředích, protože každý den je v Baltském moři více než 2 000 lodí, jedno z nejpoužívanějších moří na světě. Greenpeace dokonce zveřejnil seznam přibližně 200 nákladů klasifikovaných jako „zvláště nebezpečné“. Russell Roth, EU MP, zdůraznil potřebu těžkého času proti této stínové flotile a zlepšení mechanismů sledování. To je o to naléhavější, protože průměrný věk tankerů, které běží v této zóně, je starý 17 let, což je považováno za příliš staré.
EU již přijala opatření, včetně embarga pro dovoz ruského ropy a mezinárodního víka ceny ropy. Od konce roku 2022 bylo zakázáno přistát na ruské ropě v evropských přístavech. Rusko však najde nové trhy, zejména v Číně, Indii a Turecku. Odborníci varují, že Rusko vydělalo více peněz prostřednictvím svého vývozu ropy, než u Ukrajiny poskytla mezinárodní pomoc.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |