L'emergenza nel Mar Baltico: la petroliera Eventin combatte con il fallimento della macchina!
L'emergenza nel Mar Baltico: la petroliera Eventin combatte con il fallimento della macchina!
L'antica tutta la nave cisterna "Eventin" nel Mar Baltico sta attualmente attirando grande attenzione e preoccupazione. La nave lunga 274 metri, carica di quasi 100.000 tonnellate di petrolio, è stata al largo della costa di Rügen da venerdì pomeriggio. È diventato difficile a causa di un guasto alla macchina ed è attualmente fissato con corde. Una tempesta sconvolta potrebbe stringere ulteriormente la situazione, motivo per cui il collegamento di rimorchio al trattore di emergenza "Bremen Fighter" è di grande importanza.
Like >> euskirchen ha riferito, "l'evento" era in viaggio da UST a Port a Egypt, come Machine. Le navi di emergenza tedesche sono state in grado di controllare la petroliera poche ore dopo il guasto. Il comando degli incidenti assicura che non vi è alcun pericolo per l'ambiente perché la nave è stretta e i 24 marittimi a bordo non sono neanche in pericolo. Tuttavia, la ragione del guasto della macchina rimane poco chiaro.
Critica della flotta ombra russa
Nel mezzo dell'incidente, il ministro degli Esteri Annalena Baerbock ha espresso forti critiche alla Russia. Ha criticato l'uso di petroliere fatiscenti e la loro potenziale minaccia per il turismo nella regione. Il ministro degli Esteri lituano Kestutis Budrys ha anche chiesto un approccio più decisivo alla flotta ombra così chiamata della Russia, che è sospettata di minare le misure di sanzione.La flotta ombra esporta spesso petrolio sotto proprietà poco chiara e senza un'assicurazione sufficiente. Secondo deutschlandfunk , sostiene l'economia russa nonostante le sanzioni internazionali che sono state imposte nel corso della guerra dell'Ukraina. Greenpeace ha avvertito urgentemente i pericoli che lavorano con vecchie petroliere e chiede ulteriori sanzioni dell'UE contro la Russia. L'organizzazione ha innescato l'allarme per il fatto che i viaggi delle petroliere sono aumentati del 70 percento dal gennaio 2021 e che oltre 1.000 petroliere caricate con petrolio hanno superato la costa tedesca l'anno scorso.
Preoccupazioni ambientali e rischi per la sicurezza
La preoccupazione per le questioni ambientali aumenta perché ogni giorno ci sono oltre 2.000 navi nel Mar Baltico, uno dei mari più usati al mondo. Greenpeace ha persino pubblicato un elenco di circa 200 merci classificate come "particolarmente pericolose". Russell Roth, deputato dell'UE, ha sottolineato la necessità di un momento difficile contro questa flotta ombra e un miglioramento dei meccanismi di sorveglianza. Questo è tanto più urgente, poiché l'età media delle petroliere che corrono in questa zona ha 17 anni, il che è considerato troppo vecchio.
L'UE ha già adottato misure, tra cui un embargo per le importazioni di petrolio russo e un coperchio del prezzo del petrolio internazionale. Dalla fine del 2022 è stato vietato atterrare sul petrolio russo nei porti europei. Tuttavia, la Russia trova nuovi mercati, specialmente in Cina, India e Turchia. Gli esperti avvertono che la Russia ha guadagnato più denaro attraverso le sue esportazioni di petrolio di quanto gli aiuti internazionali hanno dato all'Ucraina.
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