Emergência no Mar Báltico: tanque Eventin lutas com falha da máquina!
Emergência no Mar Báltico: tanque Eventin lutas com falha da máquina!
O antigo tanque de "eventos" no Mar Báltico está atualmente atraindo grande atenção e preocupação. O navio de 274 metros de comprimento, que é carregado com quase 100.000 toneladas de petróleo, está fora da costa de Rügen desde a tarde de sexta -feira. Tornou -se difícil devido a uma falha da máquina e está atualmente sendo protegido com cordas. Uma tempestade chateada pode apertar ainda mais a situação, e é por isso que a conexão de reboque com o trator de emergência "Bremen Fighter" é de grande importância.
Críticas à frota sombra da Rússia
No meio do incidente, a ministra das Relações Exteriores Annalena Baerbock expressou críticas fortes à Rússia. Ela criticou o uso de navios -tanque em ruínas e sua ameaça potencial ao turismo na região. O ministro das Relações Exteriores da Lituânia, Kestutis Budrys, também pediu uma abordagem mais decisiva à frota sombra da Rússia, que é suspeita de minar as medidas de sanção.A frota de sombras costuma exportar petróleo sob propriedade pouco clara e sem seguro suficiente. De acordo com Deutschlandfunk , ele apoia a economia russa, apesar das sanções internacionais que foram impostas no curso do curso do Ukrinne. O Greenpeace alertou urgentemente dos perigos que trabalham fora dos antigos navios -tanque e exigem outras sanções da UE contra a Rússia. A organização desencadeou o alarme de que as viagens de petroleiros aumentaram 70 % desde janeiro de 2021 e que mais de 1.000 navios -tanque carregados com petróleo passaram pela costa alemã no ano passado.
Preocupações ambientais e riscos de segurança
A preocupação com as questões ambientais aumenta porque existem mais de 2.000 navios no Mar Báltico todos os dias, um dos mares mais usados do mundo. O Greenpeace chegou a publicar uma lista de cerca de 200 fretes classificados como "particularmente perigosos". Russell Roth, deputado da UE, enfatizou a necessidade de ter dificuldade contra essa frota de sombras e uma melhoria nos mecanismos de vigilância. Isso é ainda mais urgente, uma vez que a idade média dos navios -tanque que correm nessa zona tem 17 anos, o que é considerado muito velho.
A UE já tomou medidas, incluindo um embargo para as importações de petróleo russo e uma tampa internacional de preços de petróleo. Desde o final de 2022, tem sido proibido pousar no petróleo russo nos portos europeus. No entanto, a Rússia encontra novos mercados, especialmente na China, Índia e Turquia. Especialistas alertam que a Rússia ganhou mais dinheiro através de suas exportações de petróleo do que a ajuda internacional deu à Ucrânia.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |