Plánovací alarm v severním Rýně - Westphalia: Více než 62 000 misí - Elektrické automobily jsou nejvíce zasaženy!

Veröffentlicht:

Aktualisiert:

Von:

Die Zahl der Autopannen im Kreis Euskirchen und NRW steigt, mit häufigsten Ursachen wie Batteriefailure und Motorproblemen.
Počet autopannes v okrese Euskirchen a NRW se zvyšuje s nejčastějšími příčinami, jako jsou baterie a problémy s motorem. (Symbolbild/ANAG)

V roce 2024 zaznamenala ADAC ADAC AID v Severní Rýně-Westphalia (NRW) významný nárůst operací. Celkově se pomocníci ADAC pohybovali přes 965 000krát ročně, což odpovídá nárůstu přibližně o 4 procenta ve srovnání s předchozím rokem. Obzvláště byly postiženy regiony na Kolíně jihu, mezi něž patří také okres Euskirchen, kde ADAC ADAC AID zaznamenala kolem 62 000 misí. Tento vývoj byl osvětlen v komplexní rozvaze, která byla zveřejněna radioeuskirchen.de

Nejběžnější příčiny poruch v severním Rýně -Westphalia jsou následující: Více než 50 procent případů lze vysledovat zpět k problémům s automobilovou baterií. Na druhém místě následují potíže související s motorem. Role hrají také předkrm, problémy s osvětlením a pneumatikou. Kromě toho se počet poruch v elektrických vozech téměř zdvojnásobil, což je způsobeno rostoucím počtem elektrických vozů na ulicích. V rekordním případě, 9. ledna 2024, museli pomocníci ADAC přesunout asi 5 500krát kvůli extrémně nízkým teplotám.

mise a příčiny podrobně

Rozvaha ukazuje, že v NRW proběhlo průměrně 2 644 operací nápovědy. Zimní měsíce, zejména leden a prosinec, byly nejvíce zasaženy. To je v souladu s celonárodními trendy, kde byl v lednu zaznamenán také nejvyšší počet misí na celostátní úrovni. Tento měsíc samotných bylo asi 377 000 misí, což z něj učinilo jeden měsíc v roce s nejúčinnějšími. To potvrzuje, že potřeba rozkladu AIDS bývá v zimě vyšší.

Rekordní počet misí je také ovlivněn průměrným věkem vozidla v Německu. Na začátku roku 2024 to bylo 10,6 let, což zvyšuje riziko poruch. Nejběžnější příčinou rozpadu jsou s asi 45 procenty, defekty nebo prázdné baterie, následované problémy s motorem, které tvoří 22,1 procenta případů. V roce 2024 došlo k přibližně 43 678 poruch, což odpovídá nárůstu o 46 procent ve srovnání s rokem 2023. V polovině případů byla startovací baterie hlavním problémem a kabinett-online.de potvrzeno.

Digitalizace nápovědy rozkladu

Pozoruhodným trendem v rámci pomoci rozrušení je rostoucí digitalizace. V roce 2024 bylo nahlášeno více než 600 000 poruch prostřednictvím aplikace ADAC Breakdown Aid nebo Web App. To představuje nárůst o 20 procent a naznačuje, že uživatelé stále častěji používají digitální technologie, aby přenesli data vozidla a jejich umístění, což usnadňuje proces pomoci.

Stručně řečeno, lze říci, že nárůst případů poruchy v NRW není způsoben progresivním stárnutím vozidel, ale také zvýšením elektrických automobilů. Pomoc při porušení ADAC poskytuje její komplexní opatření a závazek svých zaměstnanců, což způsobilo, že mezi NRW a více než 46 miliony kilometrů po celostátní úrovni, zajišťují, aby řidiči rychle dostávali podporu i v obtížných situacích - znamení naší vždy měnící se mobility, stejně jako DetailsQuellen