Planlægningsalarm i North Rhine -Westphalia: Over 62.000 missioner - elbiler er de mest berørte!

Die Zahl der Autopannen im Kreis Euskirchen und NRW steigt, mit häufigsten Ursachen wie Batteriefailure und Motorproblemen.
Antallet af autopanser i distriktet Euskirchen og NRW øges med de mest almindelige årsager, såsom batteri og motorproblemer. (Symbolbild/ANAG)

Planlægningsalarm i North Rhine -Westphalia: Over 62.000 missioner - elbiler er de mest berørte!

I 2024 registrerede ADAC Breakdown Aid i North Rhine-Westphalia (NRW) en betydelig stigning i driften. Samlet set flyttede ADAC -hjælperne over 965.000 gange om året, hvilket svarer til en stigning på omkring 4 procent sammenlignet med året før. Regionerne på Köln-venstre-syd blev især berørt, som også inkluderer Euskirchen-distriktet, hvor ADAC Breakdown Aid indspillede omkring 62.000 missioner. Denne udvikling blev belyst i en omfattende balance, som blev offentliggjort af radioeuskirchen.de

De mest almindelige årsager til sammenbrud i North Rhine -Westphalia er som følger: Over 50 procent af tilfældene kan spores tilbage til problemer med bilbatteriet. Motorrelaterede vanskeligheder følger på andenpladsen. Starteren, belysnings- og dækproblemerne spiller også en rolle. Derudover er antallet af sammenbrud i elbiler næsten fordoblet, hvilket skyldes det stigende antal elbiler på gaderne. I en rekordtilfælde, den 9. januar 2024, måtte ADAC Helpers flytte omkring 5.500 gange på grund af ekstremt kolde temperaturer.

missioner og årsager i detaljer

Balancen viser, at i gennemsnit 2.644 sammenbrud hjælper operationer i NRW. Vintermånederne, især januar og december, blev mest påvirket. Dette er i overensstemmelse med landsdækkende tendenser, hvor det højeste antal missioner landsdækkende også blev registreret i januar. Denne måned af alene var der omkring 377.000 missioner, hvilket gjorde det til en måned af året med den mest operationelle. Dette bekræfter, at behovet for nedbrydningshjælpemidler har en tendens til at være højere om vinteren.

Rekordantallet af missioner påvirkes også af den gennemsnitlige køretøjsalder i Tyskland. Dette var 10,6 år i begyndelsen af ​​2024, hvilket øger risikoen for sammenbrud. Med ca. 45 procent er defekter eller tomme batterier den mest almindelige årsag til sammenbruddet, efterfulgt af motorproblemer, der udgør 22,1 procent af tilfældene. I 2024 forekom omkring 43.678 sammenbrud, hvilket svarer til en stigning på 46 procent sammenlignet med 2023. I halvdelen af ​​tilfældene var startbatteriet hovedproblemet såvel som kabinett-online.de bekræftet.

Digitalisering af sammenbrudstop

En bemærkelsesværdig tendens inden for sammenbrudstøtten øger digitaliseringen. Over 600.000 sammenbrud blev rapporteret digitalt i 2024 via ADAC Breakdown Aid -appen eller webappen. Dette repræsenterer en stigning på 20 procent og indikerer, at brugerne i stigende grad bruger digitale teknologier for at overføre deres køretøjsdata og deres placering, hvilket letter hjælpprocessen.

Sammenfattende kan det siges, at stigningen i nedbrydningssager i NRW ikke kun skyldes den progressive aldring af køretøjer, men også for stigningen i elbiler. ADAC Breakdown Aid giver sine omfattende foranstaltninger og forpligtelsen fra dets medarbejdere, der gjorde det mellem NRW og over 46 millioner kilometer landsdækkende, sikre, at chauffører hurtigt modtager støtte selv i vanskelige situationer - et tegn på vores altid skiftende mobilitetslandskab, såvel som
Details
Quellen