Σχεδιασμός συναγερμού στο Βόρειο Ρήνο -Westphalia: Πάνω από 62.000 αποστολές - τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι τα πιο επηρεασμένα!

Σχεδιασμός συναγερμού στο Βόρειο Ρήνο -Westphalia: Πάνω από 62.000 αποστολές - τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι τα πιο επηρεασμένα!

Το 2024, το ADAC Breakdown Aid στη Βόρεια Ρήνο-Βεστφαλία (NRW) κατέγραψε σημαντική αύξηση των εργασιών. Συνολικά, οι βοηθοί ADAC μεταφέρθηκαν πάνω από 965.000 φορές το χρόνο, γεγονός που αντιστοιχεί σε αύξηση περίπου 4 % σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Οι περιοχές της Κολωνίας αριστερά-νότου επηρεάστηκαν ιδιαίτερα, οι οποίες περιλαμβάνουν επίσης την περιοχή Euskirchen, όπου η βοήθεια Breakdown ADAC κατέγραψε περίπου 62.000 αποστολές. Αυτές οι εξελίξεις φωτίζονται σε έναν ολοκληρωμένο ισολογισμό, ο οποίος δημοσιεύθηκε από το radioeuskirchen.de

Οι πιο συνηθισμένες αιτίες των καταστροφών στο Βόρειο Ρήνο -Westphalia είναι οι εξής: πάνω από το 50 % των περιπτώσεων μπορεί να ανιχνευθεί πίσω σε προβλήματα με την μπαταρία του αυτοκινήτου. Οι δυσκολίες που σχετίζονται με τον κινητήρα ακολουθούν στη δεύτερη θέση. Ο εκκινητής, τα προβλήματα φωτισμού και ελαστικών παίζουν επίσης ρόλο. Επιπλέον, ο αριθμός των καταστροφών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχει σχεδόν διπλασιαστεί, γεγονός που οφείλεται στον αυξανόμενο αριθμό ηλεκτρικών αυτοκινήτων στους δρόμους. Σε μια περίπτωση ρεκόρ, στις 9 Ιανουαρίου 2024, οι βοηθοί ADAC έπρεπε να μετακινηθούν περίπου 5.500 φορές λόγω εξαιρετικά κρύων θερμοκρασιών.

Αποστολές και αιτίες λεπτομερώς

Ο ισολογισμός δείχνει ότι κατά μέσο όρο 2.644 λειτουργίες βοήθειας για τη διάσπαση πραγματοποιήθηκαν στο NRW. Οι χειμερινοί μήνες, ειδικά ο Ιανουάριος και ο Δεκέμβριος, επηρεάστηκαν περισσότερο. Αυτό είναι σύμφωνο με τις εθνικές τάσεις, όπου ο μεγαλύτερος αριθμός αποστολών σε εθνικό επίπεδο καταγράφηκε επίσης τον Ιανουάριο. Αυτός ο μήνας μόνο υπήρχαν περίπου 377.000 αποστολές, γεγονός που το έκανε ένα μήνα του έτους με το πιο λειτουργικό. Αυτό επιβεβαιώνει ότι η ανάγκη για βοηθήματα διάσπασης τείνει να είναι υψηλότερη το χειμώνα.

Ο αριθμός ρεκόρ των αποστολών επηρεάζεται επίσης από τη μέση ηλικία οχήματος στη Γερμανία. Αυτό ήταν 10,6 χρόνια στις αρχές του 2024, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο κατανομής. Με περίπου 45 %, τα ελαττώματα ή οι κενές μπαταρίες είναι η πιο συνηθισμένη αιτία της κατάρρευσης, ακολουθούμενη από προβλήματα κινητήρα που αποτελούν το 22,1 % των περιπτώσεων. Το 2024 σημειώθηκαν περίπου 43.678 καταστροφές, οι οποίες αντιστοιχούν σε αύξηση 46 % σε σύγκριση με 2023. Στις μισές περιπτώσεις, η μπαταρία εκκίνησης ήταν το κύριο πρόβλημα, καθώς και επιβεβαίωσε.