Planification d'alarme dans le Rhin du Nord - Westphalia: plus de 62 000 missions - les voitures électriques sont les plus touchées!
Planification d'alarme dans le Rhin du Nord - Westphalia: plus de 62 000 missions - les voitures électriques sont les plus touchées!
En 2024, l'ADAC Breakdown Aid in North Rosin-Westphalia (NRW) a enregistré une augmentation significative des opérations. Dans l'ensemble, les aides ADAC ont déménagé plus de 965 000 fois par an, ce qui correspond à une augmentation d'environ 4% par rapport à l'année précédente. Les régions de Cologne gauche-sud ont été particulièrement touchées, ce qui comprend également le district d'Euskirchen, où l'aide de panne de l'ADAC a enregistré environ 62 000 missions. Ces développements ont été illuminés dans un bilan complet, qui a été publié par radioeuskirchen.de
Les causes les plus courantes de ventilations en Rhin nord-ouestphalie sont les suivantes: plus de 50% des cas peuvent être retracés aux problèmes avec la batterie de la voiture. Les difficultés liées au moteur suivent la deuxième place. Le démarreur, les problèmes d'éclairage et de pneus jouent également un rôle. De plus, le nombre de pannes dans les voitures électriques a presque doublé, ce qui est dû au nombre croissant de voitures électriques dans les rues. Dans un cas record, le 9 janvier 2024, les aides ADAC ont dû déménager environ 5 500 fois en raison de températures extrêmement froides.
Missions et causes en détail
Le bilan montre qu'une moyenne de 2 644 opérations d'aide à la rupture a eu lieu à NRW. Les mois d'hiver, en particulier en janvier et décembre, ont été les plus touchés. Ceci est conforme aux tendances nationales, où le plus grand nombre de missions à l'échelle nationale a également été enregistrée en janvier. Ce mois-ci, il y avait environ 377 000 missions, ce qui a fait un mois de l'année avec le plus opérationnel. Cela confirme que le besoin d'aides à la rupture a tendance à être plus élevée en hiver.
Le nombre record de missions est également influencé par l'âge moyen du véhicule en Allemagne. C'était 10,6 ans au début de 2024, ce qui augmente le risque de panne. Avec environ 45%, les défauts ou les batteries vides sont la cause la plus courante de la rupture, suivie de problèmes de moteur qui représentent 22,1% des cas. En 2024, environ 43 678 pannes se sont produites, ce qui correspond à une augmentation de 46% par rapport à 2023. Dans la moitié des cas, la batterie de démarrage était le principal problème, ainsi que
Numérisation de l'aide à la répartition
Une tendance remarquable au sein de l'aide à la panne augmente la numérisation. Plus de 600 000 pannes ont été signalées numériquement en 2024 via l'application ADAC Breakdown Aid ou l'application Web. Cela représente une augmentation de 20% et indique que les utilisateurs utilisent de plus en plus les technologies numériques afin de transmettre les données de leur véhicule et leur emplacement, ce qui facilite le processus d'aide.
En résumé, on peut dire que l'augmentation des cas de panne dans NRW est non seulement due au vieillissement progressif des véhicules, mais aussi à l'augmentation des voitures électriques. L'aide à la rupture de l'ADAC fournit ses mesures complètes et l'engagement de ses employés, ce qui a fait entre NRW et plus de 46 millions de kilomètres à l'échelle nationale, garantissant que les conducteurs reçoivent rapidement un soutien même dans des situations difficiles - un signe de notre paysage de mobilité en constante évolution, ainsi que| Details | |
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