Plānošanas trauksme Ziemeļreina -westfālijā: vairāk nekā 62 000 misiju - visvairāk ietekmē elektromobiļi!

Die Zahl der Autopannen im Kreis Euskirchen und NRW steigt, mit häufigsten Ursachen wie Batteriefailure und Motorproblemen.
Autopannu skaits Euskirhenas un NRW apgabalā palielinās līdz ar visizplatītākajiem cēloņiem, piemēram, bateratia un motora problēmām. (Symbolbild/ANAG)

Plānošanas trauksme Ziemeļreina -westfālijā: vairāk nekā 62 000 misiju - visvairāk ietekmē elektromobiļi!

2024. gadā ADAC sadalījuma palīdzība Ziemeļreinas-Vestfālijas (NRW) reģistrēja ievērojamu operāciju pieaugumu. Kopumā ADAC palīgi pārcēlās vairāk nekā 965 000 reizes gadā, kas atbilst pieaugumam par aptuveni 4 procentiem, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Īpaši tika ietekmēti Ķelnes kreiso dienvidu reģioni, kas ietver arī Euskirchen rajonu, kur ADAC sadalījuma palīdzība reģistrēja aptuveni 62 000 misiju. Šīs norises tika apgaismotas visaptverošajā bilancē, kuru publicēja radioeuskirchen.de >

Visizplatītākie sabrukumu cēloņi Ziemeļreinas -westfālijā ir šādi: vairāk nekā 50 procentus gadījumu var izsekot līdz problēmām ar automašīnas akumulatoru. Otrajā vietā notiek ar motoru saistītas grūtības. Lomu spēlē arī starteris, apgaismojuma un riepu problēmas. Turklāt elektrisko automašīnu sadalījumu skaits ir gandrīz divkāršojies, kas ir saistīts ar pieaugošo elektromobiļu skaitu ielās. Ierakstu gadījumā 2024. gada 9. janvārī ADAC palīgiem bija jāpārceļas apmēram 5500 reizes ārkārtīgi aukstas temperatūras dēļ.

Misijas un cēloņi detalizēti

Bilance parāda, ka NRW notika vidēji 2644 sadalījuma palīdzības operācijas. Visvairāk tika ietekmēti ziemas mēneši, īpaši janvāris un decembris. Tas ir saskaņā ar valsts mēroga tendencēm, kur janvārī tika reģistrēts arī vislielākais misiju skaits visā valstī. Šajā vienatnē esošajā mēnesī bija aptuveni 377 000 misiju, kas to padarīja vienu mēnesi gadā ar vislielāko operatīvo. Tas apstiprina, ka nepieciešamība pēc sabrukšanas AIDS parasti ir lielāka ziemā.

rekordlielu misiju skaitu ietekmē arī vidējais transportlīdzekļu vecums Vācijā. Tas bija 10,6 gadi 2024. gada sākumā, kas palielina sabrukumu risku. Ar aptuveni 45 procentiem defekti vai tukšas baterijas ir visizplatītākais sadalījuma iemesls, kam seko motora problēmas, kas veido 22,1 procentu gadījumu. 2024. gadā notika aptuveni 43 678 sadalījumi, kas atbilst 46 procentu pieaugumam, salīdzinot ar 2023. gadu. Pusā gadījumu galvenā problēma bija sākuma akumulators, kā arī kabinett-online.de apstiprināts.

sadalījuma palīdzības digitalizācija

Ievērojama tendence sadalījuma palīdzībā palielina digitalizāciju. Vairāk nekā 600 000 sabrukumu tika digitāli ziņots 2024. gadā, izmantojot ADAC sadalījuma palīdzības lietotni vai tīmekļa lietotni. Tas nozīmē pieaugumu par 20 procentiem un norāda, ka lietotāji arvien vairāk izmanto digitālās tehnoloģijas, lai pārsūtītu savus transportlīdzekļa datus un atrašanās vietu, kas atvieglo palīdzības procesu.

Rezumējot, var teikt, ka sadalīšanās gadījumu palielināšanās NRW ir ne tikai transportlīdzekļu progresējošās novecošanās dēļ, bet arī elektrisko automašīnu pieauguma dēļ. The ADAC breakdown aid provides with its comprehensive measures and the commitment of its employees, which made it between NRW and over 46 million kilometers nationwide, ensure that drivers quickly receive support even in difficult situations - a sign of our always changing mobility landscape, as well as
Details
Quellen