Plánovanie alarmu v severnom Rýne -westfalia: Viac ako 62 000 misií - elektrické autá sú najviac postihnuté!

Die Zahl der Autopannen im Kreis Euskirchen und NRW steigt, mit häufigsten Ursachen wie Batteriefailure und Motorproblemen.
Počet autopannov v okrese Euskirchen a NRW sa zvyšuje s najbežnejšími príčinami, ako sú bathineratia a problémy s motorom. (Symbolbild/ANAG)

Plánovanie alarmu v severnom Rýne -westfalia: Viac ako 62 000 misií - elektrické autá sú najviac postihnuté!

V roku 2024 zaznamenala pomoc ADAC Reclaing AIM v severnom Rýne-Vestfálii (NRW) významné zvýšenie operácií. Celkovo sa pomocníci ADAC posunuli o viac ako 965 000 krát ročne, čo zodpovedá nárastu o približne 4 percentá v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Obzvlášť postihnuté boli regióny v Kolíne nad Rýnom a Juh, medzi ktoré patrí aj okres Euskirchen, kde pomoc ADAC zaznamenala približne 62 000 misií. Tento vývoj bol osvetlený v komplexnej súvahe, ktorý vydala Rádioeuskirchen.de

Najčastejšie príčiny poruchy v severnom Rýne -Westphalia sú nasledujúce: Viac ako 50 percent prípadov možno vysledovať až po problémy s batériou autom. Na druhom mieste nasledujú ťažkosti súvisiace s motorom. Úlohu tiež zohrávajú štartér, osvetlenie a problémy s pneumatikami. Okrem toho sa počet porúch v elektrických automobiloch takmer zdvojnásobil, čo je spôsobené zvyšujúcim sa počtom elektrických automobilov na uliciach. V rekordnom prípade sa 9. januára 2024 museli pomocníci ADAC presťahovať asi 5 500 -krát kvôli extrémne chladným teplotám.

misie a príčiny podrobne

Súvaha ukazuje, že v NRW sa uskutočnilo v priemere 2 644 operácií pomoci pri poruche. Zimné mesiace, najmä január a december, boli najviac postihnuté. Je to v súlade s celoštátnymi trendmi, v ktorých bol zaznamenaný aj najvyšší počet misií na celoštátnej úrovni v januári. Tento mesiac samotného bolo okolo 377 000 misií, čo z neho urobilo jeden mesiac v najobľúbenejšom roku. To potvrdzuje, že potreba pomoci rozkladu má tendenciu byť v zime vyššia.

Rekordný počet misií je tiež ovplyvnený priemerným vekom vozidla v Nemecku. Začiatkom roku 2024 to bolo 10,6 roka, čo zvyšuje riziko poruchy. S približne 45 percentami sú defekty alebo prázdne batérie najbežnejšou príčinou rozpadu, po ktorých nasledujú problémy s motorom, ktoré tvoria 22,1 % prípadov. V roku 2024 sa vyskytlo približne 43 678 poruchy, čo zodpovedá zvýšeniu o 46 percent v porovnaní s rokom 2023. V polovici prípadov bola hlavným problémom štartovacia batéria, ako aj kabinett-online.de potvrdené.

Digitalizácia pomoci poruchy

Pozoruhodný trend v rámci pomoci v rozkladu sa zvyšuje digitalizácia. V roku 2024 bolo v roku 2024 digitálne nahlásených viac ako 600 000 porúch prostredníctvom aplikácie ADAC Reclackdown Aid alebo Web App. To predstavuje nárast o 20 percent a naznačuje, že používatelia čoraz viac využívajú digitálne technológie, aby prenášali údaje o svojich vozidlách a ich umiestnenie, čo uľahčuje proces pomoci.

Stručne povedané, možno povedať, že zvýšenie prípadov rozkladu v NRW nie je len spôsobené progresívnym starnutím vozidiel, ale aj zvýšením elektrických automobilov. ADAC Recoutdown Aid poskytuje svoje komplexné opatrenia a záväzok jej zamestnancov, vďaka ktorým sa stal medzi NRW a viac ako 46 miliónmi kilometrov na celoštátnej úrovni, zabezpečuje, aby vodiči rýchlo dostávali podporu aj v zložitých situáciách - znak nášho vždy meniaceho sa mobility, ako aj href = "https://winfuture.de/new.14942.html"
Details
Quellen