Policie zastaví cyklisty nelegálním tunerem rychlosti v Euskirchen!

Polizei Euskirchen kontrolliert Mann auf modifiziertem Fahrrad. Drogennachweis und rechtliche Konsequenzen im Fokus.
Policie Euskirchen ovládá muže na upraveném kole. Zaměřit se na důkaz drog a právní důsledky. (Symbolbild/ANAG)

Policie zastaví cyklisty nelegálním tunerem rychlosti v Euskirchen!

V Euskirchen, incident způsobil senzaci na Sebastianusstrasse. 5. února 2025 byl policií ovládán muž, zatímco běžel na upraveném kole a nešel do pedálů. To vzbudilo zájem úředníků, protože kolo bylo vybaveno plynovou pákou na levé straně řídítek, což umožnilo zvýšení rychlosti na téměř 30 km/h. Takové technické úpravy znamenají, že kolo je legálně klasifikováno jako motorové vozidlo, což může mít za následek odpovídající důsledky. Policie Severní Rýn-Westphalia vysvětluje, že klasifikace jako motorového vozidla znamená, že řidič musí dodržovat stejná právní ustanovení jako řidiči.

Muž, jehož identita nebyla zveřejněna, byl během kontroly požádán o provést dobrovolný test na drogy. V tomto testu byl detekován kokain, opiáty a amfetaminy. Výsledkem je, že musel jít na policejní stanici, aby dal vzorek krve. Incident vyvolává otázky týkající se bezpečnosti a legality použití takových modifikovaných kol a ilustruje rizika spojená s laděním elektronických kol a kol.

Právní rámec pro e-kola

Podle informací z e-bike izolace , e-kol se také nazývají pedelecs, legálně a konvenční kola, pokud odpovídají právním požadavkům. Tato kola jsou obvykle vybavena elektrickým pomocným motorem, který produkuje až 250 wattů. Motor podporuje pouze řidič, pokud vstoupí do pedálů a vypne se, když je dosaženo 25 km/h nebo je nastaveno chování pedálu.

Pro e-kola, která nedodržují omezení nebo jezdí rychleji, se vztahuje na to, že jsou klasifikovány jako S-Pedelecy, které mohou dosáhnout rychlosti až 45 km/h. Taková kola musí být pojištěna a mít odpovídající pojistnou poznávací značku. Kromě toho je pro řidiče S-Pedelecs vyžadován testovací certifikát Moped a je zde helma.

Rizika ladění a právních důsledků

Nelegální ladění elektronických kol pro zvýšení rychlosti nebo výkonu není zákonem nejen zakázáno, ale může také mít provozní licenci vozidla. V důsledku toho by řidič mohl čelit vážným výzvám v případě nehody nebo problémů s pojištěním. policejní euskirchen zdůrazňuje důležitost zjištění o současných regulacích a zákonech ve vztahu k e-bikes a jejich úpravě a jejich úpravy a jejich úpravy a jejich úpravy a jejich úpravy.

Details
Quellen