Politiet stopper cyklister med en ulovlig hastighedstuner i Euskirchen!

Politiet stopper cyklister med en ulovlig hastighedstuner i Euskirchen!

I Euskirchen forårsagede en hændelse en sensation på Sebastianussstrasse. Den 5. februar 2025 blev en mand kontrolleret af politiet, mens han løb på en modificeret cykel og ikke gik ind i pedalerne. Dette vækkede embedsmænds interesse, fordi cyklen var udstyret med et gashåndtag på venstre håndtag, hvilket gjorde det muligt for en hastighedsforøgelse til næsten 30 km/t. Sådanne tekniske ændringer betyder, at cyklen er lovligt klassificeret som et motorkøretøj, hvilket kan resultere i tilsvarende konsekvenser. Politiet i North Rhine-Westphalia forklarer, at klassificeringen som et motorkøretøj betyder, at chaufføren skal overholde de samme lovbestemmelser som chauffører.

Den mand, hvis identitet ikke blev offentliggjort, blev bedt under kontrollen om at udføre en frivillig narkotikatest. I denne test blev kokain, opiater og amfetaminer påvist. Som et resultat måtte han gå til politistationen for at give en blodprøve. Hændelsen rejser spørgsmål om sikkerheden og lovligheden af ​​brugen af ​​sådanne modificerede cykler og illustrerer de risici, der er forbundet med tuning af e-cykler og cykler.

juridiske rammer for e-cykler

I henhold til oplysninger fra e-bike isolering , kaldes e-cykler også pedelecs, lovligt og konventionelle cykler, forudsat at de overholder de juridiske krav. Disse cykler er normalt udstyret med en elektrisk hjælpemotor, der producerer op til 250 watt. Motoren understøtter kun føreren, så længe den træder ind i pedalerne og slukker, når 25 km/t nås, eller pedaladfærd er indstillet.

For e-cykler, der ikke overholder de nævnte begrænsninger eller driver hurtigere, anvender det, at de klassificeres som S-Pedelecs, der kan nå hastigheder på op til 45 km/t. Sådanne cykler skal være forsikrede og have en tilsvarende styret forsikringsliteringsplade. Derudover kræves et knallert testcertifikat til driverne af S-Pedelecs, og der er en hjelm.

Risici ved tuning og juridiske konsekvenser

Den ulovlige indstilling af e-cykler for at øge hastigheden eller ydeevnen er ikke kun forbudt ved lov, men kan også have driftslicensen for køretøjet udløbet. Som et resultat kan chaufføren stå over for alvorlige udfordringer i tilfælde af en ulykke eller problemer med forsikring. politiet Euskirchen understreger vigtigheden af ​​at finde ud af de nuværende reguleringer og love i forhold til e-bikes og deres forsøg.