La polizia impedisce ai ciclisti un sintonizzatore di velocità illegale in Euskirchen!

La polizia impedisce ai ciclisti un sintonizzatore di velocità illegale in Euskirchen!

In Euskirchen, un incidente ha causato una sensazione su Sebastianusstrasse. Il 5 febbraio 2025, un uomo era controllato dalla polizia mentre correva su una bici modificata e non andava nei pedali. Ciò ha suscitato l'interesse dei funzionari perché la bici era dotata di una leva del gas sulla maniglia del manubrio sinistro, che ha permesso un aumento della velocità a quasi 30 km/h. Tali modifiche tecniche significano che la bici è legalmente classificata come veicolo a motore, il che può causare conseguenze corrispondenti. La polizia del Nord Reno-Westfalia spiega che la classificazione come veicolo a motore significa che il conducente deve rispettare le stesse disposizioni legali dei conducenti.

L'uomo la cui identità non è stata pubblicata è stato chiesto durante il controllo di eseguire un test antidroga volontario. In questo test sono stati rilevati cocaina, oppiacei e anfetamine. Di conseguenza, ha dovuto andare alla stazione di polizia per dare un campione di sangue. L'incidente solleva domande sulla sicurezza e sulla legalità dell'uso di tali biciclette modificate e illustra i rischi associati alla messa a punto di e-bike e biciclette.

quadro giuridico per e-bike

Secondo le informazioni da isolamento e-bike , le e-bike sono anche chiamate pedelec, legalmente e convenzionali in bicicletta, a condizione che siano piene di requisiti legali. Queste biciclette sono generalmente dotate di un motore ausiliario elettrico che produce fino a 250 watt. Il motore supporta il driver solo purché passi nei pedali e si spegne quando viene raggiunto 25 km/h o viene impostato il comportamento del pedale.

Per le e-bike che non aderiscono alle restrizioni menzionate o guidano più velocemente, si applica che sono classificate come S-PEDELEC che possono raggiungere velocità fino a 45 km/h. Tali biciclette devono essere assicurate e avere una targa assicurativa corrispondente. Inoltre, è richiesto un certificato di test ciclomotore per i driver di S-PEDELECS e c'è un casco.

Rischi di accordatura e conseguenze legali

La messa a punto illegale di e-bike per aumentare la velocità o le prestazioni non è solo vietata dalla legge, ma può anche avere la licenza operativa del veicolo. Di conseguenza, l'autista potrebbe affrontare serie sfide in caso di incidente o problemi con l'assicurazione. The Police Euskirchen sottolinea l'importanza di scoprire le attuali regolamenti e le leggi in relazione alle bikes e alle loro modificazioni.