Politie stopt fietsers met een illegale snelheidstuner in Euskirchen!

Politie stopt fietsers met een illegale snelheidstuner in Euskirchen!

In Euskirchen veroorzaakte een incident een sensatie over SebastianusStrasse. Op 5 februari 2025 werd een man gecontroleerd door de politie terwijl hij op een gemodificeerde fiets rende en niet in de pedalen ging. Dit wekte de interesse van de ambtenaren op omdat de fiets was uitgerust met een gashendel op de linker stuur, waardoor een snelheidsstijging tot bijna 30 km/u mogelijk was. Dergelijke technische wijzigingen betekenen dat de fiets legaal is geclassificeerd als een motorvoertuig, wat kan leiden tot overeenkomstige gevolgen. De politie van North Rhine-Westfalen legt uit dat de classificatie als motorvoertuig betekent dat de bestuurder dezelfde wettelijke bepalingen moet naleven als bestuurders.

De man wiens identiteit niet werd gepubliceerd, werd tijdens de controle gevraagd om een ​​vrijwillige drugstest uit te voeren. In deze test werden cocaïne, opiaten en amfetaminen gedetecteerd. Als gevolg hiervan moest hij naar het politiebureau gaan om een ​​bloedmonster te geven. Het incident roept vragen op over de veiligheid en wettigheid van het gebruik van dergelijke gemodificeerde fietsen en illustreert de risico's die verband houden met het afstemming van e-bikes en fietsen.

wettelijk kader voor e-bikes

Volgens informatie van e-bike isolatie worden e-bikes ook wel pedelecs genoemd, legaal en conventionele fietsen, mits ze de wettelijke vereisten namen. Deze fietsen zijn meestal uitgerust met een elektrische hulpmotor die tot 250 watt produceert. De motor ondersteunt de bestuurder alleen zolang deze in de pedalen stapt en uitschakelt wanneer 25 km/u wordt bereikt of het pedaalgedrag is ingesteld.

Voor e-bikes die zich niet houden aan de genoemde of drive-beperkingen sneller, is het van toepassing dat ze worden geclassificeerd als S-Pedelecs die snelheden tot 45 km/u kunnen bereiken. Dergelijke fietsen moeten verzekerd zijn en een dienovereenkomstig begeleide verzekeringsplaatsen hebben. Bovendien is een certificaat van de bromfiets vereist voor de stuurprogramma's van S-Pedelecs en is er een helm.

Risico's van afstemming en juridische gevolgen

De illegale afstemming van e-bikes om snelheid of prestaties te verhogen is niet alleen wettelijk verboden, maar kan ook de operationele licentie van het voertuig hebben verstreken. Als gevolg hiervan kan de bestuurder ernstige uitdagingen voor een ongeval of problemen met de verzekering vormen. De politie Euskirchen Benadrukt het belang van het belang van het vinden van de huidige regelgeving en wetten in relatie tot e-biken en hun wijzigen.