Polícia zastavuje cyklistov s nelegálnym tunerom rýchlosti v Euskirchene!

Polizei Euskirchen kontrolliert Mann auf modifiziertem Fahrrad. Drogennachweis und rechtliche Konsequenzen im Fokus.
Polícia Euskirchen ovláda muža na modifikovanom bicykli. Zamerajte sa na dôkazy o drogách a právne následky. (Symbolbild/ANAG)

Polícia zastavuje cyklistov s nelegálnym tunerom rýchlosti v Euskirchene!

V Euskirchene spôsobil incident pocit Sebastianusstrasse. 5. februára 2025 bol muž ovládaný políciou, zatiaľ čo bežal na upravenom bicykli a nešiel do pedálov. To vzbudilo záujem úradníkov, pretože bicykel bol vybavený plynovou pákou na ľavej rukoväti riadidiel, čo umožnilo zvýšenie rýchlosti na takmer 30 km/h. Takéto technické úpravy znamenajú, že bicykel je legálne klasifikovaný ako motorové vozidlo, čo môže mať za následok zodpovedajúce následky. Polícia v severnom Rýne-Vestfálii vysvetľuje, že klasifikácia ako motorové vozidlo znamená, že vodič musí dodržiavať rovnaké právne ustanovenia ako vodiči.

Muž, ktorého identita nebola zverejnená, bol požiadaný počas kontroly, aby vykonal dobrovoľný test na drogy. V tomto teste boli detegované kokaín, opiáty a amfetamíny. V dôsledku toho musel ísť na policajnú stanicu, aby dal vzorku krvi. Incident vyvoláva otázky týkajúce sa bezpečnosti a zákonnosti používania takýchto modifikovaných bicyklov a ilustruje riziká spojené s ladením e-bicyklov a bicyklov.

Právny rámec pre e-bicykle

Podľa informácií z e-bike izolácia , e-bicykle sa tiež nazývajú Pedelecs, legálne a konvenčné bicykle, za predpokladu, že spĺňajú právne požiadavky. Tieto bicykle sú zvyčajne vybavené elektrickým pomocným motorom, ktorý produkuje až 250 wattov. Motor podporuje vodiča iba, pokiaľ vstúpi do pedálov a vypne sa, keď sa dosiahne 25 km/h alebo je nastavené správanie pedálu.

V prípade e-bicyklov, ktoré nedodržiavajú uvedené obmedzenia alebo riadia rýchlejšie, sa uplatňuje, že sú klasifikované ako S-Pedelec, ktoré môžu dosiahnuť rýchlosť až 45 km/h. Takéto bicykle musia byť poistené a musia mať príslušne riadenú poznávaciu značku poistenia. Okrem toho je potrebný certifikát testov moped pre vodičov S-Pedelecs a existuje prilba.

Riziká ladenia a právne následky

Nelegálne ladenie elektronických bicyklov na zvýšenie rýchlosti alebo výkonu nie je len zakázané zákonom, ale môže mať aj prevádzkovú licenciu vozidla. V dôsledku toho by vodič mohol čeliť vážnym výzvam v prípade nehody alebo problémov s poistením. policajná euskirchen zdôrazňuje dôležitosť zistenia súčasných predpisov a právnych predpisov v súvislosti s e-bikes a ich úpravami.

Details
Quellen