Egyre növekvő számú baleset: Az idősebb járművezetők maguk és mások is veszélyeztetik!
Egyre növekvő számú baleset: Az idősebb járművezetők maguk és mások is veszélyeztetik!
Egyre több idős ember Németországban súlyos közlekedési balesetek. Az ilyen balesetekben részt vevő 75 éves vagy annál idősebb járművezetők száma drasztikusan megnőtt 2023 -ban. Ez a jelenlegi statisztikákból származik, amelyek 26 % -os növekedést dokumentálnak 2013 -hoz képest. "https://www.radioeuskirchen.de/artikel/senioren-steuer-unfall-steigt-dutlich-2310799.html"> radioeuskirchen.de
Noha a súlyos balesetek száma ugyanabban az időszakban 12 százalékkal csökkent, mintegy 303 800-ra, a több mint 75 éves korosztályú korcsoport továbbra is különösen problematikus. Míg az észak-Rajna-Westphalia-ban a balesetek résztvevőinek száma csak 3 százalékkal csökkent, addig a 75 éves vagy annál idősebb járművezetők számára 26 százalékkal emelkedett. Ezeknek a baleseteknek a 77 % -a okozta magukat a járművezetőket, ami hangsúlyozza a vita szükségességét az időskorúak esetleges korlátozásairól a közúti forgalomban. According to the sueddeutsche.de are often the disregard the right módon.
Mobilitás és baleseti kockázatok
Az idősebb emberek mobilitása az utóbbi években jelentősen megnőtt. A 75 év feletti járművezetői engedélyek száma a 2015. évi 2,5 millióról 2024 -ben csaknem 5,9 millióra nőtt. Ez a fejlemény azt jelenti, hogy egyre több idős ember van úton, különösen a vidéki területeken, ahol az alternatív szállítási eszközök gyakran hiányoznak.Ez a megnövekedett mobilitás azonban kockázatokat is felvet. A 75 éves kortól a balesetek kockázata jelentősen növekszik, ami a csökkenő koncentrációnak, a figyelemnek és a reakciósebességnek tulajdonítható. A statisztikai felmérések szerint az idősebb járművezetők gyakran figyelmen kívül hagyják a forgalmi szabályokat, különösen az út jogát, összehasonlítva a fiatalabb járművezetőkkel.
Statisztikai betekintés és egészségügyi megfontolások
Ezen riasztási jelek ellenére meg lehet jegyezni, hogy az idősebb emberek (65 éves kortól) a forgalmi baleseteknél ritkábban fordulnak elő, mint a fiatalabb emberek. 2021 -ben körülbelül 66 812 65 éves vagy annál idősebb ember vett részt balesetekben, ami az összes érintett 14,5 % -ának felel meg. Az alacsonyabb balesetek részvétele összefüggésben lehet azzal a ténnyel, hogy az idősebb emberek kevesebbet vesznek a közúti forgalomban, és gyakran sebezhetőek, mint nem védett gyalogosok. Különösen az időskorúakkal folytatott balesetek esetén az esetek 68,2 % -ánál vannak a fő adósság, a több mint 75 éves korosztály számára még 75,9 százalékban is, amint azt a destis.
A baleseti adatok azt mutatják, hogy az idősebb járművezetők különleges kihívásokkal szembesülnek, különösen összetett forgalmi helyzetekben. E problémák megoldása érdekében önkéntes frissítő tanfolyamokat és visszajelzéseket kínálnak, amelyek lehetővé teszik az idősebb járművezetők számára, hogy javítsák vezetési stílusukat anélkül, hogy ez negatív következményekkel járna vezetői engedélyükre. Az idősebb járművezetők orvosi egészségügyi ellenőrzéséről szóló vita továbbra is ellentmondásos. Míg egyes szakértők rendszeresen felülvizsgálják és megújítják a vezetői engedélyt az időskorúak számára, az EU parlamentje a kötelező követelmények ellen szólalt meg. Ezek a szempontok azt mutatják, hogy az öregségben érzékenyek a mobilitás érzékeny felhasználásának.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |