Toenemend aantal ongevallen: oudere bestuurders brengen zichzelf en anderen in gevaar!
Toenemend aantal ongevallen: oudere bestuurders brengen zichzelf en anderen in gevaar!
Meer en meer ouderen in Duitsland bevinden zich in ernstige verkeersongevallen. Het aantal stuurprogramma's op de leeftijd van 75 jaar en ouder die bij dergelijke ongevallen betrokken zijn, is in 2023 dramatisch toegenomen. Dit komt voort uit de huidige statistieken die een toename van 26 procent documenteren vergeleken met 2013. Blootgesteld in aantal, zijn 21.500 mensen van deze leeftijdsgroep betrokken geweest bij ongevallen met dode of verwondingen, zoals RadioEeuskirchen.de
Hoewel het totale aantal ernstige ongevallen in dezelfde periode met 12 procent daalde tot ongeveer 303.800, blijft de leeftijdsgroep van meer dan 75-jarigen bijzonder problematisch. Terwijl in North Rhine-Westfalen het aantal ongevallendeelnemers slechts met een totaal van 3 procent werd verlaagd, steeg het met 26 procent voor bestuurders van 75 jaar en ouder tot ongeveer 4.180. 77 procent van deze ongevallen zorgde ervoor dat de chauffeurs zelf, wat de noodzaak van discussie onderstreept over mogelijke beperkingen voor senioren in het verkeer. Volgens de
statistische inzichten en gezondheidsoverwegingen
Ondanks deze alarmsignalen kan worden opgemerkt dat ouderen (van 65 jaar) minder frequent zijn in verkeersongevallen in het algemeen dan jongeren. In 2021 waren ongeveer 66.812 mensen van 65 jaar en ouder betrokken bij ongevallen, wat overeenkomt met 14,5 procent van alle betrokkenen. De lagere participatie van het ongeval kan verband houden met het feit dat ouderen minder in het wegverkeer nemen en vaak kwetsbaar zijn als onbeschermde voetgangers. Vooral in het geval van ongevallen met senioren, hebben ze de hoofdschuld in 68,2 procent van de gevallen, voor de meer dan 75-jarigen, zelfs in 75,9 procent, zoals gemeld door destatis.des
Uit de gegevensgegevens blijkt dat oudere bestuurders voor speciale uitdagingen staan, vooral in complexe verkeerssituaties. Om deze problemen aan te pakken, worden vrijwillige opfriscursussen en feedbackreizen aangeboden waarmee oudere bestuurders hun rijstijl kunnen verbeteren zonder dat dit negatieve gevolgen heeft voor hun rijbewijs. Het debat over medische gezondheidscontroles voor oudere bestuurders blijft controversieel. Hoewel sommige experts regelmatig worden herzien en vernieuwing van rijbewijs voor senioren, heeft het EU -parlement zich uitgesproken tegen verplichte vereisten. Deze aspecten tonen de behoefte aan gevoelig gebruik van mobiliteit op oudere leeftijd.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)