Toenemend aantal ongevallen: oudere bestuurders brengen zichzelf en anderen in gevaar!

Veröffentlicht:

Von:

In Euskirchen toont de toenemende ongevalsparticipatie van oudere bestuurders (75+) zorgwekkende trends in het verkeer.
In Euskirchen toont de toenemende ongevalsparticipatie van oudere bestuurders (75+) zorgwekkende trends in het verkeer. (Symbolbild/ANAG)

Meer en meer ouderen in Duitsland bevinden zich in ernstige verkeersongevallen. Het aantal stuurprogramma's op de leeftijd van 75 jaar en ouder die bij dergelijke ongevallen betrokken zijn, is in 2023 dramatisch toegenomen. Dit komt voort uit de huidige statistieken die een toename van 26 procent documenteren vergeleken met 2013. Blootgesteld in aantal, zijn 21.500 mensen van deze leeftijdsgroep betrokken geweest bij ongevallen met dode of verwondingen, zoals RadioEeuskirchen.de

Hoewel het totale aantal ernstige ongevallen in dezelfde periode met 12 procent daalde tot ongeveer 303.800, blijft de leeftijdsgroep van meer dan 75-jarigen bijzonder problematisch. Terwijl in North Rhine-Westfalen het aantal ongevallendeelnemers slechts met een totaal van 3 procent werd verlaagd, steeg het met 26 procent voor bestuurders van 75 jaar en ouder tot ongeveer 4.180. 77 procent van deze ongevallen zorgde ervoor dat de chauffeurs zelf, wat de noodzaak van discussie onderstreept over mogelijke beperkingen voor senioren in het verkeer. Volgens de destatis.des

Uit de gegevensgegevens blijkt dat oudere bestuurders voor speciale uitdagingen staan, vooral in complexe verkeerssituaties. Om deze problemen aan te pakken, worden vrijwillige opfriscursussen en feedbackreizen aangeboden waarmee oudere bestuurders hun rijstijl kunnen verbeteren zonder dat dit negatieve gevolgen heeft voor hun rijbewijs.

Het debat over medische gezondheidscontroles voor oudere bestuurders blijft controversieel. Hoewel sommige experts regelmatig worden herzien en vernieuwing van rijbewijs voor senioren, heeft het EU -parlement zich uitgesproken tegen verplichte vereisten. Deze aspecten tonen de behoefte aan gevoelig gebruik van mobiliteit op oudere leeftijd.

Details
Quellen