Kvinnan sover vid rattet: droger och alkohol leder till polisens drift!

Kvinnan sover vid rattet: droger och alkohol leder till polisens drift!

I den tidiga påsksöndagen 20 april 2025 sovnade en kvinna från Weilerswist vid ratten på hennes fordon i en korsning i Euskirchen. Trots upprepade gröna faser reagerade inte bilen och stannade. Ett uppmärksamt vittne märkte den kritiska situationen och informerade omedelbart polisen. Efter deras ankomst fortsatte tjänstemännen att hitta kvinnan som sov i bilen.

Efter att hon väcktes medgav kvinnan att han tidigare hade firat i en diskotek och inte sov de senaste dagarna. Ett andetag alkoholtest resulterade i ett värde av 0,76 per tusen. Dessutom var ett läkemedelsprov positivt för kokain och amfetamin. Som ett resultat var kvinnan tvungen att ge upp ett blodprov och fick inte fortsätta sin resa, till exempel Radio Euskir

droger och oförmåga att köra

Körförmågan under påverkan av läkemedel är ett allvarligt problem i vägtrafik. Läkemedel som kokain och amfetamin kan drastiskt försämra motoriska färdigheter och responstiden och därmed öka risken för olyckor. Denna risk ökas exponentiellt genom användning av sådana ämnen även i händelse av tidsbegränsade läkemedelseffekter, eftersom upptäckten av droger och kokain kan resultera i straffrättsliga åtal, som ADAC Adac Som en del av förändringarna i lagen reglerades också psykoaktiva ämnen. Cannabis är nu lagligt under vissa förhållanden. Körning förblir emellertid strikt förbjudet, även efter att konsumenten Cannabis Act trädde i kraft den 1 april 2024. Senast den 22 augusti 2024 fanns det ingen definierad gräns för THC, men detta förändrades med de nya förordningarna. Från detta datum finns det en gräns på 1 ng/ml för förare under 21 år och 3,5 ng/ml för vuxna, som från gib-acht-im-verkehr.de Juridiska konsekvenser och förtydligande

Konsekvenserna för att köra under påverkan av droger eller alkohol är allvarliga. Om läkemedel upptäcks i blodet, om böter hotar eller till och med fängelse i upp till fem år, beroende på om det fanns en risk för andra trafikanter. Dessutom måste de drabbade ofta förvänta sig höga kostnader som kan lägga till upp till 5000 till 7000 euro, inklusive lagliga och förfarandekostnader. Konsekvenser av civilrätten som samarbete vid olyckor förväntas också.