Карабанантна катастрофа в Гелсенкирхен: Щастие в нещастието! Само щети на имуществото!

Карабанантна катастрофа в Гелсенкирхен: Щастие в нещастието! Само щети на имуществото!

В понеделник сутринта, 28 април 2025 г., в ключалката в Gelsenkirchen в 7:00 ч Въпреки това, капитанът не успя да стартира двигателя отново след няколко опита. В резултат на това маневреният кораб отзад на кораб за чакане. Няколко опита от моряк да спре кораба с каишка бяха неуспешни. За щастие всички, участващи в сблъсъка.

При сблъсъка се появиха само ниска повреда на имуществото и на двата кораба. Роса на чакащия кораб се счупи и притисна към ударна лента, която обаче не повлия на функционалността на ключалката. експресни доклади.

При този инцидент пожарната бригада беше сигнализирана да държи кораба на плаване с помпи. Около кораба бяха разположени маслените бримки, за да се предотврати замърсяването на водата с смазочни материали като масло или дизел. Водолази и специални сили също бяха призовани да проучат получената дупка в кораба. Влавателят успя успешно да прикрепи стоманена плоча и уплътняваща възглавница, за да спре влизането на водата. тъй като общите доклади на Уестфанската доклади, до късно, докато по-късно не може да се изпомпва.

Инцидентите също поемат светлина върху ролята на Федерален офис за изпит за морски произшествия (BSU) . Този федерален орган на OBER, който принадлежи към бизнес зоната на Федералното министерство на цифровия и транспорта, записва и разглежда всички видове морски произшествия по целия свят, които засягат корабите под немски флаг. Тяхната цел е да определят обстоятелствата и причините за подобни злополуки, за да се предотвратят бъдещи събития и да защитят живота.

BSU работи независимо от съответното състояние на знамето и е активен в немските териториални води и в определени части на германската изключителна икономическа зона. Вашите разследвания са предназначени да увеличат сигурността на водите, но без да определят вината или отговорност.