Ατύχημα πλοίων στο Gelsenkirchen: Ευτυχία στην ατυχία! Μόνο ζημιά στην ιδιοκτησία!

Ατύχημα πλοίων στο Gelsenkirchen: Ευτυχία στην ατυχία! Μόνο ζημιά στην ιδιοκτησία!

Τη Δευτέρα το πρωί, 28 Απριλίου 2025, υπήρχε ατύχημα του πλοίου στην κλειδαριά στο Gelsenkirchen στις 7:00 π.μ. Ένα εσωτερικό πλοίο ήθελε να οδηγήσει στην κλειδαριά και να απενεργοποιήσει τον κινητήρα. Ωστόσο, ο κυβερνήτης δεν μπόρεσε να ξεκινήσει ξανά τον κινητήρα μετά από αρκετές προσπάθειες. Ως αποτέλεσμα, το ελιγμένο πλοίο στο πίσω μέρος ενός πλοίου αναμονής. Αρκετές προσπάθειες από έναν ναύτη για να σταματήσουν το πλοίο με ένα λουρί ήταν ανεπιτυχείς. Ευτυχώς, όλοι συμμετέχουν στη σύγκρουση.

Στη σύγκρουση, εμφανίστηκε μόνο χαμηλή ζημιά στην ιδιότητα και στα δύο πλοία. Μια δροσιά του πλοίου αναμονής έσπασε και πίεσε ενάντια στη μπάρα σοκ, η οποία, ωστόσο, δεν επηρέασε τη λειτουργικότητα της κλειδαριάς. express αναφέρει ότι η κλειδαριά παρέμεινε λειτουργική και δεν υπήρχαν επίσης ανάπαυση για την ναυτιλία.

Αποστολές της πυροσβεστικής

Σε αυτό το περιστατικό, η πυροσβεστική ειδοποιήθηκε για να διατηρηθεί το πλοίο στη ζωή με τις αντλίες. Οι βρόχοι πετρελαίου τοποθετήθηκαν γύρω από το πλοίο για να αποφευχθεί η μόλυνση του νερού με λιπαντικά όπως το πετρέλαιο ή το ντίζελ. Οι δύτες και οι ειδικές δυνάμεις κλήθηκαν επίσης να εξετάσουν την προκύπτουσα τρύπα στο πλοίο. Ένας δύτης ήταν σε θέση να συνδέσει με επιτυχία μια χαλύβδινη πλάκα και ένα μαξιλάρι σφράγισης για να σταματήσει την είσοδο του νερού. ως η Γενική Αναφορά, η λειτουργία του Westphalian, η επιχείρηση πήρε μέχρι το τέλος του νερού μπορεί να αντλήσει την αντοχή.

Τα περιστατικά παίρνουν επίσης ένα φως στο ρόλο του Ομοσπονδιακό Γραφείο Εξέτασης Ατυχημάτων Θαλάσσιων Ατυχημάτων (BSU) . Αυτή η ομοσπονδιακή αρχή του Ober, η οποία ανήκει στον επιχειρηματικό χώρο του ομοσπονδιακού υπουργείου ψηφιακών και μεταφορών, καταγράφει και εξετάζει όλα τα είδη θαλάσσιων ατυχημάτων παγκοσμίως που επηρεάζουν τα πλοία κάτω από τη γερμανική σημαία. Στόχος τους είναι να καθορίσουν τις περιστάσεις και τις αιτίες τέτοιων ατυχημάτων για την πρόληψη των μελλοντικών γεγονότων και την προστασία της ζωής.

Το BSU εργάζεται ανεξάρτητα από την αντίστοιχη κατάσταση σημαίας και δραστηριοποιείται στα γερμανικά εδαφικά ύδατα και σε ορισμένα μέρη της γερμανικής αποκλειστικής οικονομικής ζώνης. Οι έρευνές σας έχουν σχεδιαστεί για να αυξάνουν την ασφάλεια στα ύδατα, αλλά χωρίς να καθορίζουν την ενοχή ή την ευθύνη.