Accident de navire à Gelsenkirchen: bonheur dans le malheur! Seulement des dommages à la propriété!

Accident de navire à Gelsenkirchen: bonheur dans le malheur! Seulement des dommages à la propriété!

Lundi matin 28 avril 2025, il y a eu un accident de navire dans la serrure à Gelsenkirchen à 7h00. Un navire intérieur voulait conduire dans la serrure et éteint le moteur. Cependant, le skipper n'a pas pu recommencer le moteur après plusieurs tentatives. En conséquence, le navire maniable à l'arrière d'un navire en moteur en attente. Plusieurs tentatives d'un marin pour arrêter le navire en laisse ont échoué. Heureusement, toutes les personnes impliquées dans la collision.

Dans la collision, seuls les faibles dommages aux propriétés ont eu lieu sur les deux navires. Une rosée du navire en attente s'est brisé et a pressé contre la barre de choc, qui, cependant, n'a pas affecté la fonctionnalité de la serrure. express des rapports que la location a été restée opérationnelle , et il n'y avait pas non plus de restauration pour l'expédition.

Missions des pompiers

Dans cet incident, les pompiers ont été alertés pour garder le navire à flot avec des pompes. Des boucles d'huile ont été disposées autour du navire pour éviter la contamination de l'eau avec des lubrifiants tels que l'huile ou le diesel. Les plongeurs et les forces spéciales ont également été appelés pour examiner le trou résultant dans le navire. Un plongeur a réussi à fixer avec succès une plaque d'acier et un oreiller d'étanchéité pour arrêter l'entrée d'eau. Comme le rapporte le bilan de l'opération.

Les incidents font également la lumière sur le rôle de Federal Office for Sea Accident Examination (BSU) . Cette Autorité fédérale de l'Ober, qui appartient au domaine des affaires du ministère fédéral du Digital et des Transports, enregistre et examine tous les types d'accidents de mer dans le monde qui affectent les navires sous le drapeau allemand. Leur objectif est de déterminer les circonstances et les causes de ces accidents pour prévenir les événements futurs et protéger la vie.

La BSU travaille indépendamment de l'État du drapeau respectif et est active dans les eaux territoriales allemandes et dans certaines parties de la zone économique exclusive allemande. Vos enquêtes sont conçues pour augmenter la sécurité sur les eaux, mais sans déterminer la culpabilité ou la responsabilité.