马克斯·罗尔（Maxim Roor）：前往个人驾驶世界冠军的途中的briloner！

马克斯·罗尔（Maxim Roor）：前往个人驾驶世界冠军的途中的briloner！

布里隆（Brilon）的才华横溢的骑自行车的人马克西姆·罗尔（Maxim Roor）设定了成为单个计时赛世界冠军的目标。自2025年初以来，他一直是SauerländerRadsport团队Rembe Rad-net的专业人士，并且已经在现场为自己取名。 2024年，他骑着自行车覆盖了令人印象深刻的18,000公里，并在一月份以2,000公里的速度开始了新的一年。

他的骑自行车生涯始于他父亲支持他的四岁。在五岁的时候，年轻的马克西姆被允许庆祝他的第一个成功，并在Willingen的自行车比赛中排名第二。定期训练塑造了他的青年时期，2017年，他在NRW山地自行车锦标赛上赢得了第四名。 2018年加入Willingen的自行车高地之后，他通过获胜的NRW杯庆祝了自己的首次成功。

从山地自行车到赛车

在2018年挣扎了两次受伤后，这使他接受了三个月以上的训练后，马克斯姆（Maxim）从山地自行车转移到了电晕大流行后的赛车自行车。 2020年，他加入了古特洛（GüterslohCycling Club），在那里他继续发展并在德国锦标赛上获得第18名。在接下来的几年中，马克斯姆（Maxim）在2022年赢得了街头比赛的五个第一名，并在比利时赢得了体育考验，从而展示了自己的技能。

他在2023年庆祝了自己最大的胜利，当时他在荷兰为期五天的比赛中获得了黄色球衣，并在个人计时赛中成为NRW的全国冠军。他的简历拥有50多个奖杯以及众多奖牌和文件，在竞争日益激烈的环境中阐明了年轻运动员的成功。

德国骑行中的融合

这次合并不仅应该捆绑资源，而且还应该缩小年轻人与世界企业之间的德国骑自行车的差距。根据Scherf的说法，对于德国骑行的发展是必要的。合并团队的运动方向是Ralf Grabsch，Lukas Schadlich和Wolfgang Oschwald的手中，而赞助支持和管理与JörgScherf一起。

培训和目标

目前在马略卡岛的训练营中马克西姆·罗尔（Maxim Roor）火车，他每天上午10点至下午5点进行培训。重量为70公斤，大小为1.85米，需要每天约6,000卡路里的饮食，即使在高峰时段，也需要多达8,000卡路里的卡路里。

他在2025年的明确目标是在单个计时赛中获得德国锦标赛前20名，并成功地参加国际比赛。从长远来看，马克西姆（Maxim）的目标是参加环法自行车赛，并在单独的计时赛中赢得冠军。

有了如此高的进球和合并的团队的支持，马克斯姆·罗尔（Maxim Roor）和他的同事在门槛上是一个令人兴奋且具有挑战性的赛季。

For more information about the merger of the teams and the development in German cycling, read on radsport-forum ，并了解有关在自行车电流。