E-scooter Raser Hagen: girtas prie vairo ir bėgimo!

E-scooter Raser Hagen: girtas prie vairo ir bėgimo!

2025 m. Gegužės 2 d., Penktadienio naktį, Hageno-Mitte policija sužinojo apie 29 metų „Ecooter“ vairuotoją, kuris dėl savo ryškaus vairavimo stiliaus buvo pavojinga sąlyga. Buvo apie 15:00 ryto, kai pareigūnai susidūrė su vairuotoju, kuris stovėjo svyruojančiame prie raudonojo šviesoforo ir keletą kartų prarado pusiausvyrą. Atsižvelgiant į akivaizdžią su alkoholiu susijusią valstybę, vairuotojas bandė pabėgti link „Volme-Park“, tačiau netrukus valdžios institucijos jį sustabdė.

Kvėpavimo alkoholio testas nerimą kelia beveik 1,2 tūkstančio. Vairuotojas buvo atvežtas į policijos nuovadą, kur buvo atliktas medicininis kraujas. Tai neįvyko be istorijos: tas pats vairuotojas jau buvo patikrintas valandą anksčiau, o toliau - kelionė buvo draudžiama. Dėl šių incidentų policija inicijavo keletą eismo girtavimo procedūrų. Iki visiškai išnaudojamo vairuotojui draudžiama laikyti bet kokias transporto priemones.

Teisiniai girtavimo pagrindai sraute

E-sakelių naudojimo teisinė sistema yra aiškiai apibrėžta. Elektrinės mažos transporto priemonės, kuriose taip pat yra e-scooters, gali pasiekti greitį nuo 6 iki 20 km/h pagal elektrinį mažų transporto priemonių reguliavimą (EKFV). Absoliutus tokių transporto priemonių vairuotojų vairavimas yra apibrėžtas alkoholio koncentracija kraujyje (BAK) 1,1 ‰. Jei ši riba viršija, vairuotojas laikomas netinkamu vairuoti motorines transporto priemones, o tai patvirtina Baudžiamojo kodekso (STGB) 69 straipsnio 2 dalyje.

Nuo 2024 m. Incidento vairuotojas buvo pasmerktas 1,51 ‰ keptuvu ir sulaukė draudimo vairuoti, tačiau apylinkės teismas atmetė vairuotojo pažymėjimo panaikinimą. Kita vertus, prokuratūra, pavyzdžiui, apygardos teismo teisiniai pareiškimai, kuriuose buvo klasifikuojama e-scooter naudojimo pavojus, palyginti su automobiliais, buvo mažiau aptariami. Teismai turėtų nuspręsti dėl šių aplinkybių ieškodami sprendimo, net jei vyresnieji teismai paprastai teisia griežtai.

ryšys su panašiais teisiniais atvejais

Kitas temos pavyzdys pateikia aukštesnio lygio Braunschweigo regiono teismo sprendimą, kuris pasmerkė E-scooter vairuotoją, kurio BAK buvo 1,83 už tūkstantį. Čia buvo paskirtas dviejų mėnesių vairavimo draudimas, o vairuotojo pažymėjimo panaikinimas buvo atmestas. Šis sprendimas grindžiamas vertinimu, kad psicho-fizinės e-scooter vairuotojų rezultatai yra panašūs į dviratininkų.

Teisiniai pagrindai, skirti įvertinti girtavimą eisme, reikalauja išsamiai įvertinti aplinkybes. Belieka išsiaiškinti, kokiu mastu būsimi sprendimai išsivystys į nurodytas ribines vertes e-Scooter vairuotojams. Tačiau supratimas apie vairavimo riziką apsvaigus nuo alkoholio yra neginčijamas ir tampa aiškus priimant pamokomus teismų sprendimus, kuriais siekiama padidinti kelių eismo saugumą.