Ovladač s e-skórem: Červená semafory ignorovaná-policie jsou alarm!

Ovladač s e-skórem: Červená semafory ignorovaná-policie jsou alarm!

V některých hlavních německých městech je pozorován znepokojující jev: ovladači E-Scooter stále více ignorují červená semafory. Podle nedávné studie ADAC, která byla provedena ve městech, jako jsou Hamburk, Berlín a Mnichov, ukazuje 15 procent uživatelů elektronických skóre patrné ignorování pravidel dopravy. Data byla anonymně zaznamenána mezi říjnem 2024 a listopadem 2024 pomocí speciálních kamer AI. A total of over 2,800 red light violations were documented, with e-scooter drivers most frequently rushed over the red traffic lights in four out of five cities, the report from Lippewelle .

Zatím,

v Hamm, městě, které také trpí tímto trendem, nemá systematický průzkum porušování červeného světla. Policie v loňském roce zaregistrovala 426 porušení, ačkoli celkový počet klesl ve srovnání s předchozími roky. Nicméně podíl řidičů elektronického skóre mezi zraněním červeného světla vzrostl na téměř pět procent. Dopravní psycholog Ulrich Chiellino vysvětluje, že je to často způsobeno používáním skútrů pronájmu, které způsobují náklady za minutu. Výsledkem je, že prahová hodnota inhibice klesá, aby ignorovala červená semafory, zejména na krátkých vzdálenostech.

Právní důsledky

Porušení nezůstává bez důsledků. V jednoduchém porušování červeného světla s e-skóre, pokutou 60 EUR a bod ve Flensburgu. Kvalifikovaná porušení, ke kterému dochází, když je semafor červená déle než sekunda, dokonce vytáhne 100 eur a také jeden bod. Tyto tresty jsou součástí obecných dopravních pravidel, která se vztahují také na další uživatele silničního provozu. Ve studii ADAC bylo zjištěno, že pokud by porušení porušení ve velkých městech, možné pokuty o více než 150 000 EUR a více než 1 500 bodů v rejstříku vhodnosti jízdy, podle jiné zprávy adac .

Kromě finančních trestů, časté porušování červeného světla také ohrožuje vhodnocení dotčených řidičů. Data ukazují, že mnoho uživatelů elektronického skóre jede přes semafory v červené barvě, což masivně dává jejich zabezpečení a bezpečnost ostatních účastníků silničního provozu. K zvýšení porušení se často vyskytuje ve fázích s nízkým provozem, zejména téměř zastávky pro autobusy a tramvaje mezi 8:00 a 10:00.

Pohled do budoucnosti

Na pozadí tohoto alarmujícího vývoje je také diskutována potřeba nových konceptů provozu. Jedním z nápadů je zavedení inteligentních semaforů, která se mohou přizpůsobit objemu provozu pomocí technologie AI. Takové „semafory budoucnosti“ bylo testováno od dubna 2024, aby se zejména udělila prioritu. Takový Ki-Stampel byl testován v Hamm od roku 2023, jako od
Details
Quellen